[发明专利]车辆通信系统

权利要求书

1.一种用于有利于控制车辆的功能的通信系统，所述通信系统包括：

位于所述车辆中的基站；以及

移动通信单元；

所述基站包括：用于向所述移动通信单元发送信号的第一发送机以及用于接收来自所述移动通信单元的信号的第一接收机；

所述基站还被配置为使所述移动通信单元根据有限响应占空比进行操作。

2.根据权利要求1所述的通信系统，其中，所述基站被配置为用于确定所述移动通信单元相对于所述车辆的位置。

3.根据权利要求1或2所述的通信系统，其中，所述基站被配置为响应于确定所述移动通信单元位于所述车辆内，使所述移动通信单元根据所述有限响应占空比进行操作。

4.根据任一前述权利要求所述的通信系统，其中，所述基站被配置为响应于确定所述移动通信单元相对于所述车辆基本上静止，使所述移动通信单元根据所述有限响应占空比进行操作。

5.根据任一前述权利要求所述的通信系统，其中，所述基站被配置为响应于确定所述移动通信单元位于所述车辆内并且所述移动通信单元相对于所述车辆基本上静止，使所述移动通信单元根据所述有限响应占空比进行操作。

6.根据任一前述权利要求所述的通信系统，其中，所述基站被配置为响应于发生预定的触发器事件，使所述移动通信单元根据高响应占空比恢复操作。

7.根据权利要求6所述的通信系统，其中，所述预定的触发器事件至少部分地基于所述车辆的门的打开。

8.根据权利要求6或7所述的通信系统，其中，所述预定的触发器事件至少部分地基于所述车辆的门的关闭。

9.根据权利要求6至8中任一项所述的通信系统，其中，所述预定的触发器事件至少部分地基于启动所述车辆的发动机的请求。

10.根据任一前述权利要求所述的通信系统，其中，所述有限响应占空比包括不活动时段和活动时段，在所述不活动时段期间所述移动通信单元不能接收传输，在所述活动时段期间所述移动通信单元能够接收传输。

11.根据权利要求10所述的通信系统，其中，所述不活动时段比活动时段时间更长。

12.根据权利要求10或11所述的通信系统，其中，不活动时段在随后的活动时段之前延长约两秒。

13.根据权利要求10或11所述的通信系统，其中，活动时段在随后的不活动时段之前延长约三微秒。

14.根据权利要求6所述的通信系统，其中，所述高响应占空比包括活动时段，在所述活动时段期间所述移动通信单元能够接收传输。

15.根据权利要求14所述的通信系统，其中，所述活动时段在基本上没有不活动时段干扰的情况下出现。

16.根据权利要求14或15所述的通信系统，其中，所述不活动时段的持续时间不大于一秒。

17.根据权利要求14或15所述的通信系统，其中，所述不活动时段的持续时间不大于二分之一秒。

18.根据任一前述权利要求所述的通信系统，其中，所述基站被配置为基于所述移动通信单元与位于所述车辆中的一个或更多个收发器之间的通信的飞行时间，确定所述移动通信单元相对于所述车辆的位置。

19.根据权利要求18所述的通信系统，其中，所述基站被配置为基于所述移动通信单元与位于所述车辆中的三个或更多个收发器之间的通信的飞行时间，确定所述移动通信单元相对于所述车辆的位置。

20.根据权利要求19所述的通信系统，其中，所述基站被配置为基于所述移动通信单元与位于所述车辆中的四或更多个收发器之间的通信的飞行时间，确定所述移动通信单元相对于所述车辆的位置。

21.根据权利要求18至20中任一项所述的通信系统，其中，所述基站被配置为基于所述移动通信单元与位于所述车辆中的至少一个收发器之间的超宽带通信的飞行时间，确定所述移动通信单元相对于所述车辆的位置。

22.根据任一前述权利要求所述的通信系统，其中，所述移动通信单元包括运动传感器，所述运动传感器被配置为检测所述移动通信单元的运动以及将所述运动传达给所述基站。