[发明专利]液压链条张紧器和棘齿的串联布置有效

专利信息
申请号: 201480028794.0 申请日: 2014-05-15
公开(公告)号: CN105229338B 公开(公告)日: 2019-05-17
发明(设计)人: M·M·威格斯滕;D·N·史密斯 申请(专利权)人: 博格华纳公司
主分类号: F16H7/18 分类号: F16H7/18;F16H7/22
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 张昱
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 液压 链条 张紧器 串联 布置
【权利要求书】:

1.一种用于环形动力传输构件的张紧器(10),其包括:

活塞(12),其可操作地与环形动力传输构件接合;

汽缸(14),其引导所述活塞(12)以在所述环形动力传输构件的方向上进行同轴滑动,且限定用于接收液压流体的储油器(26);

轴承(28),其具有位于与汽缸孔(34)同轴的埋头孔(32)中的轴承滚珠(30),所述埋头孔(32)具有所述轴承滚珠(30)跨置于其上的陡锥(36),使得当所述汽缸(14)在延伸方向上移动时,所述轴承滚珠(30)移动出所述埋头孔(32)以允许所述汽缸(14)的自由移动,并且使得当所述汽缸(14)在缩回方向上移动时,所述轴承滚珠(30)被向下驱使进所述陡锥(36)以阻止所述汽缸(14)缩回;以及

圆形夹(38),其保持在所述活塞(12)的内径(ID)中的槽内,其中所述汽缸(14)具有在所述汽缸(14)上的给定宽度的槽(40),所述圆形夹(38)跨置于所述槽(40)中,所述给定宽度对应于所述张紧器(10)的可允许间隙。

2.根据权利要求1所述的张紧器(10),其中,所述张紧器(10)进一步包括:

所述槽(40)的端壁,其在延伸移动过程中与所述圆形夹(38)接触,使得所述圆形夹(38)拉动所述汽缸(14),导致了对于所述环形动力传输构件的松弛的拉紧。

3.根据权利要求2所述的张紧器(10),其中,所述张紧器(10)进一步包括:

偏置弹簧(42),其作用于所述轴承(28)和所述活塞(12)之间,所述偏置弹簧(42)用于当所述圆形夹(38)接触所述槽(40)的所述端壁时,将所述活塞(12)偏置出所述汽缸(14),导致了延伸以及由此对于所述环形动力传输构件的拉紧。

4.根据权利要求1所述的张紧器(10),其中,所述张紧器(10)进一步包括:

止回阀(16),其位于所述活塞(12)和所述汽缸(14)之间。

5.根据权利要求4所述的张紧器(10),其中,所述张紧器(10)进一步包括:

活塞弹簧(18),其位于所述活塞(12)和所述汽缸(14)之间。

6.根据权利要求5所述的张紧器(10),其中,所述张紧器(10)进一步包括:

流量控制装置(20),其被设置成具备液压张紧器功能。

7.根据权利要求1所述的张紧器(10),其中,所述张紧器(10)进一步包括:

油槽(22),其形成于所述汽缸(14)的所述汽缸孔(34)内。

8.根据权利要求7所述的张紧器(10),其中,所述张紧器(10)进一步包括:

所述油槽(22)形成为环形物,允许当所述汽缸(14)移动时的连贯的供给油,而不在所述汽缸(14)上产生液压偏置。

9.根据权利要求7所述的张紧器(10),其中,所述张紧器(10)进一步包括:

所述油槽(22),其具有通至所述汽缸(14)中央的油供给(22a)。

10.根据权利要求1所述的张紧器(10),其中,所述张紧器(10)进一步包括:

插塞(24),其被压入所述汽缸(14)的一端,形成所述张紧器(10)的所述储油器(26),所述储油器(26)通过止回阀(16)被供给。

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