[发明专利]用于处理含二醇的飞机除冰剂的方法

说明书

本发明涉及用于再处理使用过的基于二醇的飞机除冰剂的方法。

基于二醇的飞机除冰剂例如描述于US-4 358 389和US-4 744 913。其通常包含

(a)约40至80重量％的至少一种具有2或3个碳原子的二醇或具有4至6个碳原子的二(二醇)，例如乙二醇、二乙二醇、丙二醇等，

(b)0.05至1.5重量％的至少一种作为增稠剂的聚合物组分，例如选自聚丙烯酸酯、聚甲基丙烯酸酯、黄原胶和纤维素衍生物，

(c)0.05至1重量％的至少一种表面活性剂，例如烯烃磺酸盐、烷芳基磺酸盐、聚氧烷基化物(Polyoxalkylate)等，

(d)至少一种有效量的腐蚀抑制剂，例如选自三唑、咪唑和/或磷酸酯，和

(e)至少一种碱性化合物，用于调节约7.5至11的pH值，和

(f)余量水至100重量％。

所述飞机除冰剂以其自身形式(即以浓缩物的形式)或者在用水稀释之后施加至待处理的飞机部件上用于防腐和/或用于除去冰和/或雪。此时被融化水或多或少地稀释并且被沙、橡胶粉尘、油、燃烧残余物等污染的除冰剂从被处理的飞机部件流入收集槽并且被称为来自飞机除冰的废水或使用过的飞机除冰剂。

有时借助于生物污水处理装置清除使用过的飞机除冰剂。然而，尽管二醇具有良好的可生物分解性，特别是在低的外部温度和与其相关的降低的细菌活性下(在除冰剂的使用时通常是这种情况)，这造成污水处理装置的不期望的负载。这种清除飞机除冰剂的方式的另一个缺点是损失大量存在的和有价值的二醇。

EP-A-0 637 620公开了用于再处理使用过的基于二醇的飞机除冰剂的方法，其中

(1)首先过滤使用过的飞机除冰剂从而分离悬浮污染物，

(2)使在步骤(1)中获得的滤出液经受超滤从而分离聚合物增稠剂，

(3)使在步骤(2)中获得的渗透物经受用阴离子交换器和阳离子交换器的超滤从而分离存在的盐和离子化合物，和

(4)蒸馏在步骤(3)中获得的溶液从而除去过量的水并且因此将二醇含量调节至期望的值。

(5)然后在获得的二醇水混合物中加入合适的添加剂从而用作飞机除冰剂。

EP-A-1 889 658公开了用于处理含二醇的飞机除冰剂的方法，其中使含二醇的飞机除冰剂直接经受薄膜分离，其中在随后的方法步骤中排除蒸馏。这种在设备方面存在高要求并且昂贵的用于再利用使用过的飞机除冰剂的方法仅在需要大量飞机除冰剂的机场中有意义。

EP 2 382 279公开了用于处理含二醇的飞机除冰剂的方法，其中

(1)将使用过的和任选被跑道除冰剂污染的飞机除冰剂收集在合适的装置中，

(2)然后在不预先分离固体或悬浮污染物的情况下或仅在预先粗分离固体或悬浮污染物之后通过在提高的温度下除去水使使用过的飞机除冰剂达到在55和75重量％之间的二醇含量，

(3)将所获得的经浓缩的使用过的飞机除冰剂运输至中心处理装置，在该处经受精馏，并且其中

(4)二醇以精馏的蒸馏物的形式产生。

现在发现根据现有技术回收的并且并入除冰剂的二醇仅具有不足的pH稳定性。其包含一定含量的二醇酯和其它污染物，所述二醇酯和其它污染物排除、显著阻碍了作为飞机除冰剂的进一步使用或使得可以受限制地使用。

本发明的目的在于，提供简单且成本有利的方法，所述方法能够尽可能地回收和再使用特别是使用过的飞机除冰剂的二醇，并且其中保持二醇的可再使用性。所述方法应当可以在设备方面以低耗费进行，使得相应装置在机场的操作成为可能。所述方法应当产生具有尽可能少的副产物的经处理产物，使得将其进一步加工成新飞机除冰剂不影响其寿命。此外，能耗应当尽可能的少。

本发明的主题因此是用于处理含二醇的飞机除冰剂的方法，其中

(1)将使用过的和任选被跑道除冰剂污染的飞机除冰剂收集在合适的装置中，

(2)然后在不预先分离固体或悬浮污染物的情况下或仅在预先粗分离固体或悬浮污染物之后通过除去水使所收集的使用过的飞机除冰剂达到在50和75重量％之间的二醇含量，

(3)并且通过薄膜蒸发器将所获得的浓缩物分离成水/二醇混合物和残余物，和

(4)收集水/二醇混合物。

在步骤2中以一定程度除去水，使得由此获得的浓缩物具有优选55至70重量％的二醇含量。优选在提高的温度下进行水的除去。然而也可以通过降低压力或者通过降低压力和提高的温度除去水。