[发明专利]过电流检测装置以及使用过电流检测装置的充电/放电系统、配电板、充电控制装置、用于车辆的充电/放电装置和用于车辆的电气设备在审
申请号: | 201480020851.0 | 申请日: | 2014-03-18 |
公开(公告)号: | CN105122577A | 公开(公告)日: | 2015-12-02 |
发明(设计)人: | 神田雅隆 | 申请(专利权)人: | 松下知识产权经营株式会社 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;B60L11/18;H02H3/087 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 林金朝;王英 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电流 检测 装置 以及 使用 充电 放电 系统 配电 控制 用于 车辆 电气设备 | ||
1.一种过电流检测装置,包括:
第一测量单元,其被配置为测量从电源供应到安装在车辆上的蓄电池的充电电流的大小作为第一测量值;
第二测量单元,其被配置为测量从所述蓄电池向所述车辆外的负载放电的放电电流的大小作为第二测量值;以及
确定单元,其被配置为将所述第一测量值与第一阈值相比较,将所述第二测量值与第二阈值相比较,在所述第一测量值等于或大于所述第一阈值时确定异常存在,并且在所述第二测量值等于或大于所述第二阈值时确定异常存在,
所述第一阈值和所述第二阈值被设置为互不相同的值。
2.根据权利要求1所述的过电流检测装置,其中,所述第一阈值被设置为高于所述第二阈值的值。
3.根据权利要求1所述的过电流检测装置,还包括切断单元,所述切断单元被配置为切断所述充电电流和所述放电电流所流过的电路,
其中,所述切断单元被配置为在所述确定单元确定异常存在时切断所述电路。
4.根据权利要求1至3中的任一项所述的过电流检测装置,其中,所述确定单元由第一确定单元和第二确定单元构成,所述第一确定单元被配置为将所述第一测量值与所述第一阈值相比较以确定异常的存在/不存在,并且所述第二确定单元被配置为将所述第二测量值与所述第二阈值相比较以确定异常的存在/不存在。
5.根据权利要求1至4中的任一项所述的过电流检测装置,还包括电流抑制单元,所述电流抑制单元被配置为在为所述蓄电池充电时允许所述充电电流流向所述第一测量单元并且阻止所述充电电流流向所述第二测量单元,并且在所述蓄电池放电时允许所述放电电流流向所述第二测量单元并且阻止所述放电电流流向所述第一测量单元。
6.根据权利要求5所述的过电流检测装置,其中:
所述电流抑制单元包括与所述第一测量单元串联连接的第一整流元件、以及与所述第二测量单元串联连接的第二整流元件;并且
所述第一测量单元和所述第一整流元件的串联电路与所述第二测量单元和所述第二整流元件的串联电路被并联连接。
7.根据权利要求5所述的过电流检测装置,其中:
所述电流抑制单元包括与所述第一测量单元串联连接的第一开关、以及与所述第二测量单元串联连接的第二开关;并且
所述第一测量单元和所述第一开关的串联电路与所述第二测量单元和所述第二开关的串联电路被并联连接。
8.一种充电/放电系统,具有根据权利要求1至7中的任一项所述的过电流检测装置、以及被配置为调整充电电流和放电电流的充电/放电控制装置。
9.一种配电板,具有根据权利要求1至7中的任一项所述的过电流检测装置、具有连接到所述电源的初级侧的主开关装置、以及连接到所述主开关装置的次级侧的一个或多个分支开关装置。
10.一种充电/放电控制装置,设有根据权利要求1至7中的任一项所述的过电流检测装置、以及充电电流和放电电流所流过的电缆。
11.一种用于车辆的充电/放电装置,设有根据权利要求1至7中的任一项所述的过电流检测装置、充电电流和放电电流所流过的电缆、以及容纳所述过电流检测装置并且可以连接到所述车辆的外壳。
12.一种用于车辆的电气设备,设有根据权利要求1至7中的任一项所述的过电流检测装置并且安装在所述车辆上。
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