[发明专利]具有冷却装置的涂覆系统有效
| 申请号: | 201480020580.9 | 申请日: | 2014-04-07 |
| 公开(公告)号: | CN105142795B | 公开(公告)日: | 2017-09-05 |
| 发明(设计)人: | B·申克;R·舍费尔;A·霍德莱恩 | 申请(专利权)人: | 杜尔系统有限责任公司 |
| 主分类号: | B05B3/00 | 分类号: | B05B3/00;B05B5/00;B05B15/12;B05B9/04 |
| 代理公司: | 永新专利商标代理有限公司72002 | 代理人: | 李隆涛 |
| 地址: | 德国比梯海*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 具有 冷却 装置 系统 | ||
1.一种用涂覆媒介涂覆元件的涂覆系统,具有:
a)至少一个气动泵(22-28),其具有供应空气连接部(29-35)和排气连接部(15-21),所述供应空气连接部用于供入供应空气流以对该泵(22-28)机械地供能,所述排气连接部用于排出释压的、冷排气流,以及
b)该涂覆系统的热敏元件(1-5;36),
其特征在于,
c)所述涂覆系统具有冷却装置(6-21),所述冷却装置依靠该泵(22-28)的排气流冷却该涂覆系统的热敏元件(1-5;36),和
d)该冷却装置(6-21)具有至少一个第一热交换器(13),用于将热量从该涂覆系统的热敏元件(1-5;36)传输到该泵(22-28)的冷排气流。
2.根据权利要求1所述 的涂覆系统,其特征在于,
该冷却装置(6-21)包含串联的多个第一热交换器(13),用于将热量从该涂覆系统的热敏元件(1-5;36)传输到该泵(22-28)的冷排气流。
3.根据权利要求1或2所述的涂覆系统,其特征在于,
a)该第一热交换器(13)是空气/空气热交换器,或
b)该第一热交换器(13)是空气/水热交换器。
4.根据权利要求1或2所述的涂覆系统,其特征在于,
a)该冷却装置(6-21)具有冷却回路(11),其连接该涂覆系统的热敏元件(1-5;36)到第一热交换器(13),并且
b)该冷却回路(11)容纳冷却媒介,用于将待从涂覆系统的热敏元件(1-5;36)移除的热量传输到第一热交换器(13)。
5.根据权利要求4所述 的涂覆系统,其特征在于,
a)在该冷却回路(11)中的冷却媒介是空气,或
b)在该冷却回路(11)中的冷却媒介是水。
6.根据权利要求4所述的涂覆系统,其特征在于,
a)该涂覆系统的热敏元件(1-5;36)是管道(1-5),和/或
b)该冷却回路(11)依靠第二热交换器(6-10)连接到涂覆媒介管线(1-5),其中该第二热交换器将待从涂覆媒介管线移除的热量传输到冷却回路(11)。
7.根据权利要求4所述的涂覆系统,其特征在于,
a)该涂覆系统的热敏元件(1-5;36)是保护壳(36),并且
b)该冷却回路(11)引导冷空气进入保护壳(36),并且引导暖空气出保护壳。
8.根据权利要求1或2所述的涂覆系统,其特征在于,
a)泵(22-28)的排气连接部(15-21)依靠冷空气管线(14)连接到第一热交换器(13),并且
b)该冷空气管线(14)在其外侧具有热绝缘部,所述的热绝缘部延伸遍布该冷空气管线(14)的大部分的长度。
9.根据权利要求1或2所述的涂覆系统,其特征在于,
a)该涂覆系统有油漆混合室,待施涂的涂料在所述油漆混合室中被准备,并且
b)所述至少一个气动泵(22-28)设置在该涂覆系统的油漆供应室中。
10.根据权利要求1或2所述的涂覆系统,其特征在于,
该涂覆系统的热敏元件(1-5;36)是油漆室,其通过冷却装置(6-21)调节空气。
11.根据权利要求1所述的涂覆系统,其特征在于,
所述涂覆系统是用油漆来喷涂机动车体元件的喷漆系统。
12.根据权利要求6所述的涂覆系统,其特征在于,
该涂覆系统的热敏元件(1-5;36)是涂覆媒介管线或油漆回路管线(1-5)。
13.根据权利要求7所述的涂覆系统,其特征在于,
该涂覆系统的热敏元件(1-5;36)是环绕机器人的行进轴线的保护壳(36)。
14.一种气动供能泵(22-28)的冷排气流的用途,所述冷排气流用于冷却根据权利要求1至13所述的涂覆系统的热敏元件(1-5;36)。
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