[发明专利]用于处理分拣物品的设备

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于处理分拣物品的设备，所述设备具有至少一个分拣设施，所述分拣设施设置在所述输入地点和所述分拣目的地之间并且具有用于运输行李分拣物品的一组运输机构，其中所述运输机构分别设置成用于容纳配属给分拣目的地的分拣物品。

背景技术

在分拣物品处理设施之内运输分拣物品尤其在已知的包裹分拣设施中或也在机场设施中借助于运输托盘系统来进行。在后者中，行李件在其被容纳到处理设施中之后被转送到运输托盘上。因此，输送设备设计用于输送统一的或一致的输送物品，这对于避免干扰是非常有利的。运输托盘由固定式的或固定在地面上的输送设备运输，所述输送设备具有轨道、道岔、合并件、上升路段、高速路段等，固定的驱动元件集成到所述输送设备中。使用受驱动的滚轮、皮带、线性马达等作为驱动元件。通过专用的执行器能够在分拣目的地处倾翻运输托盘，以便将所运输的行李分拣物品输出给进行导出的输送单元。

此外，已知一种具有环绕的容纳间的解决方案，所述容纳间构成为所谓的“交叉带车”。这些车配设有可驱动的带，所述带在分拣目的地处被驱动以将行李分拣物品横向于运输方向运走。

另一个已知的解决方案在于设置可枢转地构成的皮带元件、优选U形通道。行李分拣物品从一个皮带元件被转运给下一个。在分拣目的地处，向外枢转相应的皮带元件，由此行李分拣物品被输出到进行导出的分拣终端地点上，例如滑道上。

件货的输出以分拣额定速度仅沿着输送方向进行。

发明内容

本发明基于如下目的：提供开始提出类型的用于处理分拣物品的设备，其中能够降低制造、运行和维护耗费。

根据本发明，所述目的通过如下常规设备来实现，所述设备具有至少一个分拣设施，所述分拣设施设置在所述输入地点和所述分拣目的地之间并且具有用于运输行李分拣物品的一组运输机构，其中所述运输机构分别设置成用于容纳配属给分拣目的地的分拣物品，其特征在于，分拣设施具有：用于一组运输机构中的运输机构的至少一个主输送路段；配属给至少一个分拣目的地的、用于卸载运输机构的至少一个卸载地点；和配属给卸载地点的、从主输送路段分支的卸载路段，所述卸载路段构成为，使得已装载的运输机构驶上卸载路段引起所配属的分拣物品在卸载地点处的卸载。由此(相对于常见的、配设有倾翻驱动器的倾翻托盘、交叉带车和皮带元件)能够弃用运输机构的专门设计用于卸载所容纳的分拣物品的执行器。与所提出的解决方案相比(其中分拣物品的卸载仅垂直于运输方向进行)关于卸载方向能够实现提高的灵活性。已装载的运输机构驶上卸载路段有利地引起运输机构的分拣物品容纳机构的强制卸载，而不必驱动该分拣物品容纳机构相对于运输机构的其余部分的运动。尤其能够在驶上卸载路段时借助于卸载路段的引导技术设备的结构上的实施方案有利地实现分拣物品容纳机构相对于地面的运动、尤其是倾翻。运输机构的卸载可行性能够在结构上简单地借助于少量的不同设计的结构模块来提供。因此，对于形成卸载地点，主输送路段的分支地点处的道岔和用于卸载路段的专门设计用于运输机构的倾翻过程的路段区段就能够是足够的。就此而言，能够成本适宜地实现大数量的卸载地点。

尤其应当将“分拣物品”理解为具有特定的分拣目的地的包裹或行李件或者配属有相同的分拣目的地的成捆的包裹或行李件。

术语“分拣目的地”尤其涉及机场设施的、火车站设施的、港口设施的或用于接收乘客的、配设有行李处理设备的类似装置的如下地点，在所述地点处，行李件在其运输之后至少通过用于使接收器进行接收的分拣设施处理。接收器就此而言能够是其中需运载已分拣的行李件的乘客运输机构、例如车辆、飞机或客船。接收器也能够是行李输出机构，所述行李输出机构用于将行李件输出给乘客。因此，分拣目的地能够在所提到的第一种情况下尤其是转运地点，也称作为“配集区(make-up Bereich)”，在所述转运地点处，将已分拣的行李手动地和/或至少部分自动地装载到运输机构中，通过所述运输机构将所述行李输送至乘客运输机构或直接装载到乘客运输机构中。这些所提出的转运地点以及相应的分拣目的地因此优选配属给待装载的乘客运输机构。分拣目的地在所提到的第二种情况下能够是如下地点，在所述地点处，行李件进入用于输出行李的装置中，也称作“行李提取处”。行李件例如能够在这些地点处转运到圆盘传送带上，所述圆盘传动带将行李分拣物品输送到对于乘客而言可进入的区域中。