[发明专利]包含耐高温的刷式密封件的飞机推进装置

权利要求书

1.一种飞机推进装置，其包括具有下后整流罩(26)的吊挂(16)、发动机以及插置在所述下后整流罩(26)的表面(60)和所述发动机的表面(62)之间的至少一个密封件(50-56)，其特征在于，所述密封件(50-56)包括至少两个层，每个层包括由耐热材料制成的多根绞线(68)，第一层的绞线被定向在第一方向上，第二层的绞线被定向在与所述第一方向不同的第二方向上。

2.根据权利要求1所述的飞机推进装置，其特征在于，所述飞机推进装置包括至少一个刷式密封件(64)，所述刷式密封件(64)包括固定到第一表面(60)的底部和多根绞线(68)，所述绞线(68)的第一端被固定到所述底部，第二端(70)是自由的并与第二表面(62)接触。

3.根据权利要求2所述的飞机推进装置，其特征在于，所述绞线(68)全部在包含所述密封件的长度的平面内在相同的方向上倾斜。

4.根据权利要求1或2所述的飞机推进装置，其特征在于，所述密封件包括具有在第一方向上倾斜的绞线的至少一个绞线层(72)和具有在与所述第一方向相反的第二方向上倾斜的绞线的至少一个绞线层(72’)。

5.根据前述权利要求中任一项所述的飞机推进装置，其特征在于，所述密封件包括单个刷式密封件(64)，所述刷式密封件(64)的绞线包括与表面接触的自由端(70)。

6.根据权利要求5所述的飞机推进装置，其特征在于，所述刷式密封件(64)与流动方向相交，所述绞线的自由端(70)被定向在与流动方向(74)相反的指向上。

7.根据权利要求5所述的飞机推进装置，其特征在于，所述刷式密封件(64)与流动方向相交，所述绞线的自由端(70)被定向在与流动方向(74)相同的指向上。

8.根据权利要求2到7中任一项所述的飞机推进装置，其特征在于，所述下后整流罩(26)包括具有朝向所述发动机的喷射管(22)的外表面的下边缘(36)的前面板(32)，其中所述刷式密封件(64)具有被固定到所述喷射管的外表面的底部，所述绞线具有与所述下后整流罩的前面板(32)的下边缘(36)相接触的自由端(70)。

9.根据权利要求1所述的飞机推进装置，其特征在于，密封件包括多个刷式密封件(64，64’)。

10.根据权利要求9所述的飞机推进装置，其特征在于，密封件包括两个刷式密封件(64，64’)，具有被固定到第一表面(60)的底部的第一刷式密封件(64)和具有被固定到第二表面(62)的底部的第二刷式密封件(64’)，所述第一刷式密封件(64)的绞线被牢固地压靠所述第二刷式密封件(64’)的绞线。

11.根据权利要求10所述的飞机推进装置，其特征在于，所述刷式密封件(64，64’)与流动方向相交，与流动方向(74)接触的刷式密封件(64)的绞线具有被定向在与流动方向(74)相反的指向上的自由端(70)。

12.根据权利要求9到11中任一项所述的飞机推进装置，其特征在于，所述下后整流罩(26)包括具有朝着所述发动机的部分(58)的至少一个侧边缘(40)的前面板(32)，其中第一刷式密封件(64)的底部被固定到所述发动机的部分(58)，第二刷式密封件(64’)的底部被固定到所述下后整流罩的前面板(32)的侧边缘(40)。

13.根据权利要求9所述的飞机推进装置，其特征在于，密封件包括多个刷式密封件(64，64’，64”)，所述密封件的底部交替地连接到所述表面(60，62)中的一个或另一个。

14.根据权利要求13所述的飞机推进装置，其特征在于，所述飞机推进装置包括具有下后整流罩(26)的吊挂(16)，所述下后整流罩(26)包括朝着发动机的喷射管(22)的外表面布置的底板(34)，所述喷射管包括尾缘，其中至少一个刷式密封件具有被固定到所述底板(34)的底部，至少一个刷式密封件具有被固定到所述喷射管的外表面的底部，所述密封件邻近所述喷射管的所述尾缘布置。

15.根据权利要求9所述的飞机推进装置，其特征在于，密封件包括两个刷式密封件(64，64’)，分别被固定到表面(60，62)中的一个，彼此相对布置，使得两个刷式密封件中的一个的绞线的自由端(70)嵌套于另一个刷式密封件的绞线之间。

16.根据权利要求15所述的飞机推进装置，其特征在于，所述飞机推进装置包括具有下后整流罩(26)的吊挂(16)，所述下后整流罩(26)包括侧壁(28)，所述侧壁(28)的下端(46)与发动机的喷射管的外表面紧密地分隔开，其中第一刷式密封件的底部被固定到所述侧壁(28)的下端(46)，第二刷式密封件(64’)的底部被固定到所述喷射管的外表面。