[发明专利]用于汽车的车辆通信总线的主总线装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于汽车的主总线装置，所述主总线装置被设计用于通过汽车的车辆通信总线与从总线装置交换消息。主总线装置尤其是被设计用于LIN总线(LIN–Local Interconnect Network)。属于本发明的还有一种汽车以及一种用于运行主总线装置的方法。

背景技术

在LIN总线中在预给定的时隙内以预给定的顺序将消息由主总线装置发送给其余总线参与者、即从总线装置。也确定消息类型。对于消息类型在此是指，将消息发送给具有完全确定的要求的完全确定的接收方，即例如要求：发送或接收确定类型的数据，即例如当前温度。发送时间和消息类型的预设值由存储在主总线装置的存储器中的工作流程(英文：进度表)得到。工作流程由主总线装置周期性地处理，即在工作流程的最后步骤结束之后主总线装置在工作流程中又从头开始接收。

工作流程必须在主总线装置的开发时间确定并且存储在存储器中。所述工作流程在此必须考虑在汽车中在所述汽车运行的过程中可能存在的全部状况。在汽车的常规运行中，即当驾驶员使用汽车以便例如驾驶该汽车时，主总线装置与从总线装置交换涉及汽车运行的消息。如果从总线装置例如涉及传感器，则可借助于相应的消息将传感器数据由从总线装置传输到主总线装置。如果从总线装置涉及执行器、即例如具有连接在其上的用于例如滑动式天窗的电机的控制装置，则可通过主总线装置借助于相应的消息发送用于激活的控制指令。但除了用于常规运行的这种消息之外，对于维护工作也可以是：主总线装置可与从总线装置交换用于从总线装置的诊断或重新配置的消息。因此，在主总线装置的工作流程中，一些发送时刻或时隙在工作流程中为了这种与从总线装置的诊断通信而被保留。所述时隙于是在常规运行中不使用，即主总线装置在汽车的常规运行中在此分别具有发送间隔。于是，仅当在车间的维护工作中可能发生：主总线装置使用该时隙用于诊断通信。但于是通常其余时隙不用于测量数据和控制数据的交换。

用于常规运行的消息与用于例如诊断通信的消息的关系是调整的问题。通常，一个工作流程仅包含一至两个用于诊断通信的时隙。在正常情况中是两个时隙，即一个用于发送诊断询问、一个用于接收诊断答复。对于常规运行设置大得多的数量、典型地20至30。但在车间停留期间或在开发汽车时可出现：在维护从总线装置的范围内要将非常大的数据量由主总线装置传输到从总线装置。例如在对作为从总线装置运行的控制装置重编程时情况即可能如此。因为为此仅所述几个时隙供诊断通信的消息使用，所以这种数据量的传输可持续非常长时间。仅相应保留的时隙可用于传输相应的LIN信息。通常，这种LIN信息长8字节，即每工作流程周期在所述例子中仅可两次传输8字节的待传输数据组。如果数据组例如涉及用于控制装置的新的运行软件，则这样的重编程可持续不期望地长的时间。在此通常也可传输数千字节、例如15000字节。

由DE 10 2006 032 217 A1公知了一种用于运行LIN总线的方法，在该方法中通过LIN协议对作为替换方案的通信协议开通道。由此，在LIN信息中可分别传输根据诊断协议在诊断会话期间必须通过车辆通信总线传输的数据流的片段。

发明内容

本发明的目的在于，通过工作流程控制的主总线装置更高效地利用车辆通信总线。

所述目的通过如下所述的主总线装置、汽车以及方法来实现。

在根据本发明的用于汽车的主总线装置中，所述主总线装置被设计用于通过所述汽车的车辆通信总线与从总线装置交换消息，其中，在所述主总线装置中通过存储在所述主总线装置的存储器中的运行-工作流程确定：所述主总线装置与所述从总线装置交换怎样的消息，所述主总线装置具有转换装置，所述转换装置被设计用于：从装置外部的发送装置接收一控制信号，并根据所述控制信号从具有所述运行-工作流程的存储器转换到具有与所述运行-工作流程不同的维护-工作流程的另外的存储器，由此确定所述维护-工作流程作为在交换消息时使用的工作流程。

根据本发明的汽车具有车辆通信总线，根据本发明的主总线装置连接在所述车辆通信总线上。

在根据本发明的用于运行主总线装置的方法中，所述主总线装置用于汽车的车辆通信总线，其中，在所述主总线装置中通过工作流程确定：所述主总线装置通过车辆通信总线与汽车的从总线装置交换怎样的消息，所述方法包括步骤：

-在主总线装置的一种使用模式中基于运行-工作流程与从总线装置交换消息；

-由主总线装置接收一控制信号；