[实用新型]一种新型市政道路雨水导流装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种新型市政道路雨水导流装置，适用于市政道路排水工程领域。

背景技术

在暴雨季节，市政道路通常会出现雨水泛滥的情况。人们一般用沙袋导流方法使雨水转移到排水沟中。然而这种方法不能有效地阻挡水流，并且需要花费一定的布置时间和成本。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种导流性好、灵活性大、易布置的新型市政道路雨水导流装置，解决市政道路雨水泛滥的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种新型市政道路雨水导流装置，包括无孔的用于雨水导流的长形件和用于改变雨水导流方向的转向连接件；所述长形件包括本体、顶部和两个关于长形件中心轴对称的侧边，其中所述侧边设有多个沿侧边长度间隔排列的空盒状的挡板，所述顶部沿着长形件的长度延伸且顶部表面平整，顶部上设有容纳一个延长件的槽，所述槽沿长形件的长度延伸；所述转向连接件连接相邻两个长形件，其在宽度方向上具有与长形件相同的轮廓。

所述本体的横截面形状为梯形；所述顶部的长度与本体的长度的比率为1/3～2/3；所述槽与所述延长件接合后可增加雨水导流装置的高度。

所述长形件的一个或两个末端上设有连接到另一长形件的第一连锁件，两个相邻的长形件通过所述第一连锁件连接。所述第一连锁件可包括两个互相配合的接头；或者，所述第一连锁件包括端板，其中所述长形件与转向连接件通过螺钉和螺栓连接。

所述转向连接件设有连接到长形件的第二连锁件；所述第二连锁件包括凹槽、半圆柱形凸起和柱形凸起，所述长形件与所述转向连接件连接的部分具有与所述凹槽、半圆柱形凸起和柱形凸起相配合的结构。进一步地，所述转向连接件顶端设有与所述槽相同的第二槽。

优选地，所述长形件的长度为75cm，宽度为9～15cm。

优选地，所述转向连接件在长度方向上呈90°弯曲。

本实用新型的有益效果是：结构简单、导流性好；能根据道路和雨水泛滥情况进行现场快速布置，灵活性大；车辆能跨过，不阻碍交通。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

图2是本实用新型一个长形件连接延长件和转向连接件的侧视图。

其中，100-雨水导流装置；110-长形件；115-本体；120-顶部；123-末端；125-接头；130、230-槽；135-延长件；140-侧边；150-挡板；180-转向连接件；190-第一末端表面；195-第二末端表面；200-柱形凸起；210-凹槽；220-半圆柱形凸起。

具体实施方式

结合附图，对本实用新型作进一步详细说明。

参见图1，本实施例雨水导流装置100包括无孔的长形件110和转向连接件180。

所述长形件110包括本体115、顶部120和两个相互对称的侧边140；所述本体115的横截面形状为梯形；所述顶部120设有槽130，其中槽130沿长形件110的长度延伸；所述侧边140上设有多个空盒状的挡板150，挡板150沿侧边140间隔排列，以降低市政道路雨水的流速。参见图2，所述槽130可与延长件135啮合，从而增加雨水导流装置100的高度。所述长形件110的长度为75cm，高度范围为9～15cm；所述顶部的长度与本体的长度的比率为1/3～2/3。

所述转向连接件180在长度方向上呈一定角度弯曲，在宽度方向上具有与长形件110相同的轮廓，其第一末端表面190、第二末端表面195连接长形件110，其中所述一定角度优选为90°。通过设置多个转向连接件180，可改变雨水导流装置100的雨水导流方向。

所述长形件110的一个或两个末端上设有第一连锁件，两个长形件110通过所述第一连锁件连接。所述第一连锁件可包括两个互相配合的接头125；或者，所述第一连锁件包括端板，其中所述长形件110与转向连接件180通过螺钉和螺栓连接。参见图1，所述接头125从长形件110末端123延伸，并连接另一个长形件110的互补部分。

参见图2，所述转向连接件180包括连接到长形件110的第二连锁件；所述第二连锁件包括凹槽210、半圆柱形凸起220和柱形凸起200，所述长形件110与所述转向连接件180连接的部分具有与所述凹槽210、半圆柱形凸起220和柱形凸起200相配合的结构。进一步地，所述转向连接件180顶端设有与槽130相同的槽230。