[实用新型]一种扭矩传感器有效
申请号: | 201420870115.1 | 申请日: | 2014-12-31 |
公开(公告)号: | CN204422118U | 公开(公告)日: | 2015-06-24 |
发明(设计)人: | 杨俊飞;李光明;金维国 | 申请(专利权)人: | 北京中航科电测控技术有限公司 |
主分类号: | G01L3/00 | 分类号: | G01L3/00 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 郑自群 |
地址: | 100176 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 扭矩 传感器 | ||
技术领域
本实用新型涉及传感器领域,特别是指一种扭矩传感器。
背景技术
扭矩传感器,是对各种旋转或非旋转机械部件上的扭转力矩感知的检测,扭矩传感器将扭力的物理变化转换成精确的电信号;
现有技术中要对电机的扭矩进行测量,一般是在实验室或厂家制作完成后进行的,但是当电机进行安装后,进行测量的结果会伴随有运输、安装等问题的影响造成测量的结果不准确,如继续使用便会造成电机的损坏;
当然在现有技术中,工程中进行电机扭矩的测量也有通过辅助的传感器加装到轴承座上进行测量,但这种方式需要在测量前将传感器安装到轴座上进行测量,在测量完成后则要将该传感器卸下,无形中增加了测量的周期,且有人力成本的增加,且电机在启动或停止的过程中会对传感器产生冲击,易对传感器造成损坏。
实用新型内容
本实用新型提出一种扭矩传感器,解决了现有技术中工程对电机测量不准确、测量周期长、人工成本大且易造成传感器损坏的问题。
本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种扭矩传感器,包括:
用于在测量的过程中进行旋转的弹性旋转体;
安装槽,设置在弹性旋转体两端,且设置在弹性旋转体两端的安装槽通过导线孔连通;
扭矩测量机构,分别设置在弹性旋转体两端的安装槽内,且设置在两端的扭矩测量机构,通过穿过导线孔的导线连接;
用于发送测量后的信号的信号传输装置,与扭矩测量机构连接;
缓冲装置,同轴设置在弹性旋转体内部,并与弹性旋转体连接。
作为进一步的技术方案,还包括:
用于固定且保护扭矩测量机构的保护层,设置在安装槽内,并覆盖在扭矩测量机构上。
作为进一步的技术方案,还包括:
用于保护扭矩测量机构和信号传输机构的保护盖,分别与两端的安装槽连接。
作为进一步的技术方案,扭矩测量机构包括:
扭矩获取装置,设置在安装槽内;
信号变送装置,与扭矩获取装置连接;
用于向信号变送装置提供运行电能的供电装置,与信号变送装置连接。
优选的,信号传输装置为无线传输装置。
作为进一步的技术方案,还包括:
用于增强信号传输装置锁传输信号强度的信号加强装置,与信号传输装置连接。
作为进一步的技术方案,缓冲机构包括:
第一环层和第二环层,其中第一环层与弹性旋转体紧固连接;
用于进行第一环层和第二环层的缓冲层,设置在第一环层与第二环层之间。
本实用新型技术方案的有益效果:
1、结构简单,扭矩测量机构直接置于弹性旋转体中,可以直接在使用地进行扭矩的测量;
2、直接将扭矩测量机构设置在弹性旋转体内,可以通过弹性旋转体直接进行测量,与现有技术相比避免拆装的过程,降低了人工成本。
3、通过设置的缓冲装置,使得被测电机在启动或停止时是通过缓冲装置的缓冲,避免启动时的力直接作用到弹性旋转体上,造成弹性旋转体的损坏。
4、通过保护层和保护盖的双重设计,避免对扭矩测量机构造成损坏,提高整体的安全系数。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型一种扭矩传感器的剖视图的结构示意图;
图2为本实用新型一种扭矩传感器一个端面的结构示意图。
图中:
1、弹性旋转体;2、安装槽;3、导线孔;41、扭矩获取装置;42、信号变送装置;43、供电装置;5、信号传输装置;6、缓冲装置;7、保护层;8、保护盖;9、信号加强装置。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1和图2所示,本实用新型提出的一种扭矩传感器,包括:
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