[实用新型]一种前副车架总成测量支架有效
申请号: | 201420856677.0 | 申请日: | 2014-12-30 |
公开(公告)号: | CN204438953U | 公开(公告)日: | 2015-07-01 |
发明(设计)人: | 吴善琴 | 申请(专利权)人: | 塔奥(芜湖)汽车制品有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00;G01B21/00 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 朱顺利 |
地址: | 241000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车架 总成 测量 支架 | ||
1.一种前副车架总成测量支架,其特征在于:包括底板、设在底板上的多个支撑块、设在底板上的多个导向块、与导向块相配合的第一夹紧机构、与支撑块相配合的第二夹紧机构、第一检测销和第二检测销,导向块上设有与第一检测销相配合的导向孔,支撑块上设有与第二检测销相配合的检测孔。
2.根据权利要求1所述的前副车架总成测量支架,其特征在于:所述导向块的高度低于所述支撑块的高度。
3.根据权利要求1所述的前副车架总成测量支架,其特征在于:所述支撑块共设有两个,且两个支撑块位于同一直线上,相应所述第二夹紧机构也设有两个。
4.根据权利要求3所述的前副车架总成测量支架,其特征在于:两个所述第二夹紧机构位于所述两个支撑块之间。
5.根据权利要求4所述的前副车架总成测量支架,其特征在于:所述第二夹紧机构具有用于与前副车架接触且位于所述支撑块上的检测孔上方的第二压块,第二压块上并设有让所述第二检测销穿过的避让孔。
6.根据权利要求3所述的前副车架总成测量支架,其特征在于:所述导向块共设有两个,且两个导向块位于与所述两个支撑块所在直线相平行的同一直线上,所述第一夹紧机构设有一个且该第一夹紧机构与其中一导向块相配合。
7.根据权利要求6所述的前副车架总成测量支架,其特征在于:所述第一夹紧机构具有用于与前副车架接触且位于所述导向块上的导向块上方的第一压块,第一压块上并设有让所述第一检测销穿过的避让孔。
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