[实用新型]一种车床夹具有效
申请号: | 201420853885.5 | 申请日: | 2014-12-30 |
公开(公告)号: | CN204381875U | 公开(公告)日: | 2015-06-10 |
发明(设计)人: | 杨军;王锋;张栋升 | 申请(专利权)人: | 新兴重工湖北三六一一机械有限公司 |
主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00 |
代理公司: | 襄阳中天信诚知识产权事务所 42218 | 代理人: | 何静月 |
地址: | 441002 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车床 夹具 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种车床夹具。
背景技术
为了提高加工效率,降低加工成本,一些机械零件的孔经过车削加工成型,通常车床夹具包括用于与车床法兰盘连接固定的夹具法兰盘,用于零件安装定位的底板,用于固定零件的夹紧机构,用于调节平衡性能的配重机构。考虑到装配过程中的累积误差,这些零部件的制作精度要求高,装配工艺复杂,并且加工不同零件时切换夹具操作难度大、耗时长。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的上述不足而提供的一种制作简单、定位准确、切换快捷的车床夹具。
本实用新型的技术方案在于:夹具本体一端设有与车床连接固定的连接凸台,夹具本体另一端设有用于安装零件的安装槽;安装槽上侧面设有压紧螺钉;安装槽下侧面设有两个定位销;所述安装槽上侧面和安装槽下侧面关于连接凸台的中心轴线对称,保证夹具主体部分结构对称,降低配重要求;待加工零件经定位销和安装槽下侧面定位、经螺钉压紧固定;车床三爪夹紧连接凸台,零件定位压紧后,保证待加工中心孔的中心轴线与连接凸台的中心轴线重合。安装槽上侧面设有螺纹孔,压紧螺钉装于螺纹孔。
所述安装槽下侧面开有下定位销孔,定位销下端插装于下定位销孔。
所述零件上开有与下定位销孔对应的上定位销孔,定位销上端插装于上定位销孔。
所述定位销为两个。
所述定位销与下定位销孔为过盈配合,定位销与上定位销孔间隙配合。
本实用新型使用一体式连接机构,取消了过渡连接机构──夹具法兰盘;夹具主体部分为对称结构,取消了配重机构;夹具使用一面两销定位,夹紧机构使用螺钉旋转压紧,夹紧定位系统简单实用。采用快换式车床夹具加工零件,缩短了夹具制作周期,降低了夹具制作难度,提高了夹具切换效率。本实用新型主要解决了加工零件中心孔时,夹具与车床连接机构配合精度要求高,夹具制作复杂,配重机构调节困难的问题,其具有制作简单、定位准确、切换快捷的特点,提高了加工的效率,可广泛应用于机械加工中,特别适合在小批量零件加工过程中夹具的频繁切换。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2是图1的A-A剖示图。
图3为零件的结构示意图。
图中, 1、夹具本体;2、连接凸台;3、零件;4、下定位销孔;5、定位销;6、安装槽下侧面;7、上定位销孔;8、待加工中心孔;9、安装槽上侧面;10、螺纹孔;11、螺钉;12、安装槽。
具体实施方式
图1、2中,夹具本体1包括用于车床三爪夹紧的连接凸台2和安装槽12,安装槽下侧面6设有两个用于安装定位销5的下定位销孔4,安装槽上侧面9设有用于安装螺钉11的螺纹孔10,安装槽上侧面9和安装槽下侧面6关于连接凸台的中心轴线对称,保证夹具本体部分结构对称,降低配重要求。零件3经定位销5和安装槽下侧面6定位,待加工中心孔8的中心轴线与连接凸台的中心轴线重合。零件3经螺钉11压紧,固定于安装槽12。定位销5与下定位销孔4过盈配合,定位销5与上定位销孔7间隙配合。
图3中,零件的上定位销孔7套于定位销,经螺钉压紧,使待加工中心孔8的中心轴线与连接凸台的中心轴线重合。
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