[实用新型]一种电动汽车后桥驱动装置有效
| 申请号: | 201420853807.5 | 申请日: | 2014-12-29 |
| 公开(公告)号: | CN204372086U | 公开(公告)日: | 2015-06-03 |
| 发明(设计)人: | 左学军;周学锡 | 申请(专利权)人: | 泰州市安捷利汽车配件有限公司 |
| 主分类号: | F16H37/08 | 分类号: | F16H37/08;F16H63/30;B60K17/08 |
| 代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
| 地址: | 225516 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动汽车 后桥 驱动 装置 | ||
1.一种电动汽车后桥驱动装置,包括变速箱,所述变速箱包括壳体以及设于壳体内部的差速器总成、控制系统总成、中间轴总成、输入轴合件和换挡驱动总成,所述壳体由上壳体和下壳体通过连接件固定连接,所述差速器总成设于壳体的一端,所述中间轴总成包括中间轴本体以及依次设置于中间轴本体上的快速被动齿轮和慢速被动齿轮,所述输入轴合件包括输入轴本体以及依次设于所述输入轴本体上的快速主动齿轮和慢速主动齿轮,所述快速主动齿轮和快速被动齿轮啮合,所述慢速主动齿轮和慢速被动齿轮啮合,所述中间轴本体和输入轴本体的两端均设有轴承,所述换挡驱动总成包括换挡拨叉合件和换挡驱动机构组件,所述换挡拨叉合件分别与换挡驱动机构组件和中间轴本体连接。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车后桥驱动装置,其特征在于:所述换挡拨叉合件和换挡驱动机构组件的连接处设有一弹性机构。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车后桥驱动装置,其特征在于:所述连接件为螺栓。
4.根据权利要求2所述的一种电动汽车后桥驱动装置,其特征在于:所述弹性机构为压簧,所述压簧的端部设有一钢球。
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