[实用新型]一种提高汽油质量和产量、延长反应周期的注水反应系统

说明书

技术领域

一种提高汽油质量和产量、延长反应周期的注水反应系统，属于汽油加工生产技术领域。

背景技术

中国汽油产品主要靠催化裂化(FCC)装置提供，所用原料是石油的重馏分。按现有生产模式增产芳烃和汽油，中国只有靠不断增加原油处理量，才能解决今后化工原料和燃料短缺问题，因此我国在积极开拓汽油的增产新途径。同时我国炼化企业副产的大量石油液化气、裂解碳五、重整拔头油和芳烃抽余油等低碳烃资源尚未得到合理利用，石油液化气终将被管道天然气等廉价燃料逐渐挤出民用燃料市场，在我国利用液化气等低碳烃资源发展化工产业蕴藏着重大机遇。用液化气等低碳烃生产汽油技术正开辟了增产高辛烷值清洁汽油的新途径，具有非常大的推广应用价值。

目前，国内外研究低碳烃芳构化技术的较多，但对低碳烃生产汽油的新途径开发报道不多见，山东大齐化工科技有限公司自主开发的用低碳烃产高标号清洁汽油工艺达到较高的技术水平并获得了自主知识产权，其它研究机构和厂家尚未有此类技术和水平。

山东大齐化工科技有限公司在已有汽油加工生产工艺技术基础上，联合山东大齐石油化工设计有限公司共同创新出“提高汽油质量和产量、延长反应周期的注水反应系统”，适用于低碳烃芳构化制高标号清洁汽油、适宜原料烷基化 生产汽油调和组分等不同催化技术生产汽油工艺的反应系统，这在全国是首创。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一套芳构化、烷基化等生产汽油的注水反应系统，用来提高所生产的汽油或汽油调和组分的质量和收率，延长反应周期，带动同行业领域的技术革新，促进国民经济可持续发展。

本实用新型所采用的具体技术方案是：

一种提高汽油质量和产量、延长反应周期的注水反应系统，包括依此连通的加热系统、反应器、冷却分离注水系统及后续加工系统。加热系统的出料口与反应器进料口连接，反应器出料口与冷却分离注水系统进料口连接，冷却分离注水系统中的液相分离罐顶部气相出口及底部液相出口与后续加工系统进口连接，其底部脱盐水管出口与原料进料主管连接。

其中，所述的加热系统包括预热器、换热器、加热炉及中间进料换热器，其中预热器壳程出口与换热器壳程进口连接，换热器壳程出口与加热炉进口连接，加热炉出口与反应器顶部进口连接，中间进料换热器壳程进口与原料进口支管连接，壳程出口与反应器中部进口连接。

所述的反应器顶部进口与加热炉出口连接，反应器中部进口与中间进料换热器壳程出口连接，反应器底部出口与换热器管程进口连接。

所述的冷却分离注水系统包括换热器、中间进料换热器、预热器，空冷装置、水冷装置及气液分离罐，其中换热器管程进口与反应器底部出口连接，管程出口与中间进料换热器管程出口连接，中间进料换热器管程出口与预热器管程进口连接，预热器管程出口与空冷装置连接，空冷装置出口与水冷装置壳程进口连接，水冷装置壳程出口与气液分离罐顶部进口连接。

其中所述的气液分离罐底部连接脱盐水管，脱盐水管与原料主管并联后与 预热器壳程进口连接，气液分离罐顶部和底部还分别设有气相出口和液相出口。

所述的后续加工系统进口分别与气液分离罐顶部气相出口及底部液相出口连接。

所述的加热系统出料口为加热炉出口及中间进料换热器壳程出口。

所述的冷却分离注水系统进料口为换热器管程进口，注水进口为脱盐水管与原料进料主管接口。

在自我知识产权“用低碳烃生产高标号清洁汽油的设备系统”基础上，用系统自身生成的脱盐水作为反应助剂，创新出提高汽油质量和产量、延长反应周期的新途径，且该方法适用于不同原料不同催化技术生产汽油的反应系统。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)提高了汽油产品质量，苯含量由未注水条件下的1.5％以内降至0.5％以下。

(2)减少了干气生成量，由未注水条件下的1.0％降至0.5％，汽油收率提高。

(3)抑制结焦，反应周期由未注水同条件下的1个月延长至2个月。

(4)进料量不变条件下增加了取热力度，最大地回收利用余热，增加节能20％。

附图说明

图1为一种提高汽油质量和产量、延长反应周期的注水反应系统结构图；

其中：1-预热器；2-中间进料换热器；3-换热器；4-加热炉；5-反应器；6-空冷装置；7-水冷装置；8-汽液分离罐；9-后续加工系统；10-原料主管；11-脱盐水管；12-清洁汽油及副产品；13-原料进口支管。

具体实施方式