[实用新型]凿岩台车钻臂座用工装夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及工装夹具领域，特别涉及一种凿岩台车钻臂座用工装夹具。

背景技术

凿岩台车，也称钻孔台车，是隧道及地下工程采用钻爆法施工的一种凿岩设备。传统的液压凿岩台车主要由凿岩机、钻臂凿岩机的承托、定位和推进机构、钢结构的车架、行走机构以及其他必要的附属设备，和根据工程需要添加的设备所组成，应用钻爆法开挖隧道时，凿岩台车和装碴设备的组合可加快施工速度。凿岩台车的钻臂的座体的销轴孔的尺寸精度及位置精度要求较高，但在钻床上加工很难保证加工要求，故需在车床上精车加工孔和面。但问题在于，凿岩台车的钻臂的形状不规则，在车床在装夹十分困难，往往需要多个夹具配合才能将其固定好，装夹十分费时费力。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种结构紧凑、装夹简单方便的凿岩台车钻臂座用工装夹具。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为：一种凿岩台车钻臂座用工装夹具，包括底板、第一支板、第二支板、第三支板、第四支板及呈圆柱形且与钻臂的座体上的通孔相配的第一固定座和第二固定座；所述的第一支板和第二支板沿宽度方向对称设于底板的上表面的两端，且所述的第三支板和第四支板沿长度方向对应设置于所述的底板的上表面的中部；所述的第一固定座和第二固定座分别对称设于所述的底板的两端部，且所述的第二支板置于所述的第一固定座和第二固定座之间，所述的底板的上表面靠近第一支板处设有用于与钻臂的座体相抵靠的垫块；且所述的第一支板、第二支板、第三支板及第四支板上均设有至少一个用于锁紧钻臂的座体的调节螺栓。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：该凿岩台车钻臂座用工装夹具包括底板、第一支板、第二支板、第三支板、第四支板及呈圆柱形且与钻臂的座体上的通孔相配的第一固定座和第二固定座；第一支板和第二支板沿宽度方向对称设于底板的上表面的两端，且第三支板和第四支板沿长度方向对应设置于所述的底板的上表面的中部；第一固定座和第二固定座分别对称设于所述的底板的两端部，且第二支板置于所述的第一固定座和第二固定座之间，底板的上表面靠近第一支板处设有用于与钻臂的座体相抵靠的垫块；且第一支板、第二支板、第三支板及第四支板上均设有至少一个用于锁紧钻臂的座体的调节螺栓。本实用新型的结构非常紧凑，凿岩台车钻臂座通过一次装夹即可牢牢固定于该工装夹具上，无需多个夹具配合安装，装夹方便简单。

作为优选，所述的第一支板、第二支板、第三支板及第四支板上均设有用于锁紧钻臂的座体的两个调节螺栓。这样，锁紧效果更好。

作为优选，所述的底板、第一支板、第二支板、第三支板、第四支板及第一固定座和第二固定座均焊接固定于所述的底板的上表面。

作为优选，所述的第一固定座和第二固定座向外凸出于所述的底板的端边。这样，焊接更加方便，也更为牢固。

附图说明

图1 本实用新型凿岩台车钻臂座用工装夹具的结构示意图。

图1中：1底板、2第三支板、3第一支板、4第四支板、5第二支板、6第一固定座、7第二固定座、8垫块。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步描述。

如图1所示，在本实用新型描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示方位或位置关系是基于附图所述的位置关系，仅是为了便于描述本发明或简化描述，而不是指示必须具有的特定的方位。

一种凿岩台车钻臂座用工装夹具，包括底板1、第一支板3、第二支板5、第三支板2、第四支板4及呈圆柱形且与钻臂座体上的通孔相配的第一固定座6和第二固定座7；所述的第一支板3和第二支板5沿宽度方向对称设于底板1的上表面的两端，且所述的第三支板2和第四支板4沿长度方向对应设置于所述的底板1的上表面的中部；所述的第一固定座6和第二固定座7分别对称设于所述的底板1的两端部，且所述的第二支板5置于所述的第一固定座6和第二固定座7之间，所述的底板1的上表面靠近第一支板3处设有用于与钻臂座体相抵靠的垫块8；且所述的第一支板3、第二支板5、第三支板2及第四支板4上均设有至少一个用于锁紧钻臂座体的调节螺栓。

所述的第一支板3、第二支板5、第三支板2及第四支板4上均设有用于锁紧钻臂的座体的两个调节螺栓。

所述的底板1、第一支板3、第二支板5、第三支板2、第四支板4及第一固定座6和第二固定座7均焊接固定于所述的底板1的上表面。

所述的第一固定座6和第二固定座7向外凸出于所述的底板1的端边。

以上仅就本实用新型的最佳实施例作了说明，但不能理解为是对权利要求的限制。本实用新型不仅局限于以上实施例，其具体结构允许有变化。凡在本实用新型独立权利要求的保护范围内所作的各种变化均在本实用新型保护范围内。