[实用新型]一种抽油机刹车装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及抽油机技术领域，尤其涉及到一种抽油机刹车装置。

背景技术

在油田的正常生产过程中，油井上的抽油机需要经常进行维护保养及调节冲程、冲次等工作。当我们对抽油机进行以上工作时，都需要首先用抽油机刹车来控制抽油机的停机位置，然后在对抽油机进行维护保养及调节冲程、冲次等。但是，由于油田上的抽油机刹车均长期暴露在外部，引起一些不法分子打起了偷盗抽油机刹车零件的主意，导致目前油田上的很多抽油机刹车遭到了不程度的破坏，严重影响了日常对抽油机进行维护保养及调节冲程、冲次等工作的开展。目前，对抽油机刹车遭到破坏的抽油机进行维护保养及调节冲程、冲次等工作时，均要靠人工通过使用油管短节作为加力杠对刹车制动杆制动。这种人工制动虽然在一定程度上解决了抽油机的维护问题，但是人工制动刹车需要特别用力，并且一直保持制动状态至维护抽油机工作结束，这段过程对工人的体力、耐力是极大的考验，如果工人体力不支导致制动松懈，抽油机则会在平衡块重力下转动，很容易将在抽油机下操作的人员挤伤。因此，如何更加安全有效的实现抽油机刹车的制动，是目前行业内亟需解决的一个问题。

中国专利201420412761.3公开了一种抽油机的死刹车装置，包括刹车销和固定在抽油机减速箱输入轴上的刹车轮，所述刹车轮的环周均布有多个刹车卡槽，刹车卡槽呈外口小内口大的等腰梯形，所述刹车轮一侧的减速箱上固定有销轴，所述刹车销的一端可转动地穿置于销轴上并通过垫片和开口销固定，刹车销另一端的两侧分别设置有与刹车轮的刹车卡槽配合的三角形卡勾，两侧的三角形卡勾对称反向设置。该实用新型使用时结合抽油机刹车装置可以很好的将游梁停止在水平位置，取出刹车销时，判断好电动机旋转方向，起动电动机换个角度，脱离开刹车卡槽即可，无需吊车等外力设备取出刹车销。但是该实用新型使用时，刹车不灵敏，三角形卡勾与刹车卡槽在长期使用时，三角形卡勾与刹车卡槽易磨损，造成卡接不牢，安全性较低，有待改进。 

鉴于上述缺陷，本实用新型创作者经过长时间的研究和实践终于获得了本创作。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种抽油机刹车装置，结构简单，使用方便，以克服现有技术安全性较低。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种抽油机刹车装置，包括设置在刹车轮外侧的锁紧装置，所述锁紧装置包括活动轴、活动轴两侧铰接的第一弧形连接臂、第二弧形连接臂，所述第一弧形连接臂末端设有第一刹车瓦，所述第二弧形连接臂末端设有第二刹车瓦，所述第一弧形连接臂、第二弧形连接臂内侧分别设有第一卡齿，所述刹车轮外侧设有与所述第一卡齿相适配的第二卡齿，所述第一刹车瓦、第二刹车瓦通过刹车杆连接，所述刹车杆位于所述第一刹车瓦、第二刹车瓦之间部分设有弹簧，所述刹车杆左端设有刹车拉杆，所述刹车拉杆与通过刹车连杆与刹车手柄连接。

 进一步地，所述述第一弧形连接臂上设有插销，所述刹车轮上设有若干个与所述插销相适配的插孔。

 进一步地，所述第一弧形连接臂、第二弧形连接臂与所述中心轴连接处分别设有一个弧形端面，所述弧形端面与所述中心轴面贴合。

本实用新型的有益效果：本实用新型结构简单，使用方便，使用时，通过拉动刹车手柄，带动刹车连杆，刹车连杆带动刹车拉杆，通过外力使第一弧形连接臂、第二弧形连接臂合拢，第一卡齿与第二卡齿咬合，连接紧密，插销插到插孔内，进一步紧固，实现刹车操作，提高刹车的牢固度，安全性能高，使用寿命长。

附图说明

图1为本实用新型一种抽油机刹车装置结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图，对本实用新型上述的和另外的技术特征和优点作更详细的说明。

结合图1所示，一种抽油机刹车装置，包括设置在刹车轮13外侧的锁紧装置，锁紧装置包括中心轴1、中心轴1两侧铰接的第一弧形连接臂4、第二弧形连接臂12，第一弧形连接臂4末端设有第一刹车瓦7，第二弧形连接臂12末端设有第二刹车瓦10，第一弧形连接臂4、第二弧形连接臂12内侧分别设有第一卡齿3，刹车轮13外侧设有与第一卡齿3相适配的第二卡齿5，第一刹车瓦7、第二刹车瓦10通过刹车杆9连接，刹车杆9位于第一刹车瓦7、第二刹车瓦10之间部分设有弹簧8，刹车杆9左端设有刹车拉杆6，刹车拉杆6与通过刹车连杆与刹车手柄连接。

第一弧形连接臂4上设有插销2，刹车轮13上设有若干个与插销2相适配的插孔11。

第一弧形连接臂4、第二弧形连接臂12与中心轴1连接处分别设有一个弧形端面，弧形端面与中心轴1面贴合。