[实用新型]塑料燃油箱冲孔机

说明书

技术领域

本实用新型涉及燃油箱加工技术领域，尤其是涉及一种塑料燃油箱冲孔机。

背景技术

现阶段塑料燃油箱上打孔主要依靠人工打孔操作完成，塑料燃油箱上需打有用于固定的椭圆腰型孔，其对位置精度要求较高。

油箱人工打孔操作繁琐，工作效率低，产量难以大幅提高；人工打孔存在不稳定性，冲孔位置无法精确控制，产品外观质量无法保证，塑料燃油箱打孔过程中报废率高，增加了生产成本。

实用新型内容

针对现有技术不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种塑料燃油箱冲孔机，以达到提高油箱打孔精度和效率的目的。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为：

该塑料燃油箱冲孔机，包括机架，还包括冲孔机构、工作台、油箱定位机构，所述冲孔机构通过固定柱设在机架上部，工作台位于冲孔机构下方设机架下部，所述油箱定位机构设在工作台上。

进一步的，所述油箱定位机构包括油箱靠模，所述油箱靠模上设有与待冲孔塑料燃油箱外形相适配的型面。

还包括油箱夹紧机构，所述油箱夹紧机构设在工作台上，油箱夹紧机构包括旋转臂和设在旋转臂端部的压块。

所述冲孔机构包括连接背板、驱动结构、冲孔刀安装块、冲孔刀，所述连接背板设在固定柱上，驱动结构安装在连接背板上，驱动结构与冲孔刀安装块相连驱动冲孔刀安装块上下运动，冲孔刀安装在冲孔刀安装块上。

所述工作台上对应冲孔机构位置设有落料孔。

所述机架与固定柱顶部之间通过可滑动调节的结构相连。

所述压块的下部设有与塑料燃油箱边缘轮廓相适配的压紧面。

所述连接背板上在冲孔刀下方设有挡板。

所述连接背板上设有位于冲孔刀安装块两侧用于限位的阻隔板。

所述驱动结构为驱动电机，所述驱动电机的输出轴与冲孔刀安装块之间通过丝杆相连。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：

1、冲孔机自动打孔，提高了生产效率，大幅提升了产量；

2、打孔位置精度得到提高，产品质量稳定，降低了报废率，节约成本；

3、产品质量一致性好，提高了产品的外观质量。

附图说明

下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为塑料燃油箱结构示意图。

图2为本实用新型冲孔机结构示意图。

图3为本实用新型油箱定位和夹紧机构示意图一。

图4为本实用新型油箱定位和夹紧机构示意图二。

图5为本实用新型油箱定位和夹紧机构示意图三。

图6为本实用新型冲孔机构示意图一。

图7为本实用新型冲孔机构示意图二。

图8为本实用新型冲孔机构调节结构示意图。

图中：1.燃油箱固定孔、2.机架、3.固定柱、301.调节螺栓Ⅰ、302.调节螺栓Ⅱ、303.调节丝杆Ⅰ、304.调节丝杆Ⅱ、305.调节螺栓Ⅲ、4.冲孔机构、401.连接背板、402.驱动电机、403.冲孔刀安装块、404.阻隔板、405.冲孔刀、406.挡板、5.工作台、6.油箱定位机构、7.油箱夹紧机构、701.压块、702.旋转臂。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。

如图1至图8所示，该塑料燃油箱冲孔机，包括机架2、冲孔机构4、工作台5、油箱定位机构6、油箱夹紧机构7，其中，机架2为长方体的整体框架结构，工作台5通过支架焊接固定在机架底部框架上，工作台5的台面为平台面，油箱定位机构6固定在工作台上用于对燃油箱位置进行定位，油箱夹紧机构7安装在工作台5上对燃油箱上部压紧定位，冲孔机构4通过固定柱3安装在机架顶部框架上，工作台5位于冲孔机构4下方。

塑料燃油箱四个拐角有四个燃油箱固定孔1，其中，一个是圆孔，燃油箱注塑时通过模具带出的；另外三个为腰型孔，通过该冲孔机对燃油箱的边部的三个腰型孔进行自动打孔。

机架2的框架每个面上设置有铁丝网，起到保护作用，也有美观的效果，更加人性化。并在工作台5上对应冲孔机构位置处设有落料孔，将冲下的废料通过落料孔收集起来。

油箱定位机构6包括四个油箱靠模，油箱靠模通过螺栓固定在工作台5上，并在每个油箱靠模周围布置一定数量的可供调节油箱靠模位置的螺纹孔，适用不同型号的油箱冲孔加工。每个油箱靠模上设有与待冲孔塑料燃油箱外形相适配的型面，四个油箱靠模对应燃油箱四个拐角设置，定位可靠。