[实用新型]塑胶板材专用运输车有效
申请号: | 201420809502.4 | 申请日: | 2014-12-20 |
公开(公告)号: | CN204323433U | 公开(公告)日: | 2015-05-13 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 杨波 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 252000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 塑胶 板材 专用 运输车 | ||
技术领域
本实用新型涉及塑胶产品生产设备技术领域,具体是塑胶板材专用运输车。
背景技术
塑胶板尺寸较大,一般为2000*1000*100,当前生产车间塑胶板使用平板车运输,生产出的塑胶板成品,人工抬到平板车上,然后运到指定的位置,再由人工一张一张抬下, 这种运输方式工作效率十分低下,占用大量人力专门进行塑胶板的运输,增加了生产成本。
发明内容
本实用新型克服现有技术不足,设计出一种能自动装缷的塑胶板材专用运输车。
本实用新型的技术方案是; 塑胶板材专用运输车,由车架、圆辊、转轴、底盘、定向轮、主油缸、副油缸、转向轮、支架、拉杆、挡板、刹车装置组成,
其中,车架的横梁由六根可转动的圆辊组成,车架前端通过转轴与底盘连接,后端放在支架上面,支架比转轴低3公分,在车架后端有一个高0.8米的挡板,运输车在装满塑胶板后,塑胶板会在重力的作用下后端会紧紧靠在挡板上;底盘中间的位置装有一个主油缸,主油缸的柱塞顶端通过轴销与车架连接;底盘前部装有两个定向轮,后部装有两个转向轮;副油缸装在底盘的一侧,拉杆和刹车装置装在底盘的后部。缷车时,踏下副油缸踏板,主油缸的柱塞就会将车架及塑胶板后端顶起。等到塑胶板的前头着地后,打开刹车装置,握住拉杆把车缓缓拉走,这样整车塑胶板就缓缓滑到地面上。
本实用新型设计合理,操作简单,实现了自动缷车,省时省力,提高了工作效率。
附图说明
附图为本实用新型结构示意图。
其中:1、车架 2、圆辊 3、转轴 4、底盘 5、定向轮 6、主油缸7、副油缸
8、转向轮 9、支架 10、拉杆 11、挡板 12、刹车装置 。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
塑胶板材专用运输车,如图所示,车架1的横梁由六根可转动的圆辊2组成,车架1前端通过转轴3与底盘4连接,后端放在支架9上面,支架9比转轴3低3公分,在车架1后端有一个高0.8米的挡板11;底盘4中间的位置装有一个主油缸6,主油缸6的柱塞顶端通过轴销与车架1连接;底盘4前部装有两个定向轮5,后部装有两个转向轮8;副油缸7装在底盘4的一侧,拉杆10和刹车装置12装在底盘4的后部。缷车时,踏下副油缸7踏板,主油缸6的柱塞就会将车架1及塑胶板后端顶起。等到塑胶板的前头着地后,打开刹车装置12,握住拉杆10把车缓缓拉走,这样整车塑胶板就缓缓滑到地面上。
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