[实用新型]越野车棚有效
| 申请号: | 201420808090.2 | 申请日: | 2014-12-19 |
| 公开(公告)号: | CN204323170U | 公开(公告)日: | 2015-05-13 |
| 发明(设计)人: | 赵祝军 | 申请(专利权)人: | 浙江科隆五金股份有限公司 |
| 主分类号: | B60P3/363 | 分类号: | B60P3/363 |
| 代理公司: | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人: | 来剑锋 |
| 地址: | 314500 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 越野 车棚 | ||
技术领域
本实用新型涉及车载用品领域,尤其是一种越野车棚。
背景技术
在休闲娱乐时,开车外出,携带车棚或阴棚相对不方便,而且使用时需要在地面上固定难度较大,张开和收拢相对不方便,使用性能较差。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述技术的不足而提供一种使用方便,可架置在车辆的行李架或轨道上的越野车棚。
为了达到上述目的,本实用新型所设计的越野车棚,它包括帆布,还包括用于收纳帆布的卷绕器,在帆布的顶端设置有固定横杆,固定横杆与卷绕器平行,在固定横杆的两端设置有立柱,立柱与固定横杆之间可在竖直方向相对转动。
上述技术方案,在使用过程中,只需将卷绕器内部的帆布拉出,并将固定横杆两端的立柱翻折向下,固定在地面上,实现了车棚的搭建,简单方便,可在车棚下聊天喝茶,休闲娱乐等活动,而且只需将两个立柱固定牢固即可,操作简单,同时卷绕器则固定在车辆的行李架或滑轨上,利用车身的重量为车棚提供牢度和稳固性。
作为优化,在固定横杆的两端设置有水平支撑杆,水平支撑杆与固定横杆之间可在水平方向转动,且当水平支撑杆与固定横杆成90°夹角时,水平支撑杆的顶端与卷绕器之间可拆卸连接。该结构可更加有效的使得车棚的整体牢固,稳定性好,避免卷绕器的拉力将帆布收回内部而造成车棚倒塌的情况,提高使用性能。
所述的水平支撑杆为可伸缩结构,且水平支撑杆的最长长度与帆布的拉伸最长时的长度一致。该结构可根据使用者的不同需求,实现对帆布不同伸缩长度的固定,提高使用性能。
所述的立柱为可伸缩结构,立柱伸缩至最短距离时的长度小于或等于固定横杆的长度。该结构可实现卷绕器固定在不同车型上,针对不同高度的不同车型上使用,确保帆布可处于水平位置,提高了车棚的使用性能。
本实用新型所得到的越野车棚,使用简单,操作方便,只需将帆布从卷绕器内部拉出,再将立柱支撑在底面上,同时水平支撑杆支撑在固定横杆和卷绕器之间,结构稳定牢固,使用性能优越,且可方便的固定在汽车行李架上,收纳携带便捷。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的结构侧视图。
具体实施方式
下面通过实施例结合附图对本实用新型作进一步的描述。
实施例1:
如图1、图2所示,本实施例描述的越野车棚,它包括帆布2,还包括用于收纳帆布2的卷绕器1,在帆布2的顶端设置有固定横杆3,固定横杆3与卷绕器1平行,在固定横杆3的两端设置有立柱4,立柱4与固定横杆3之间可在竖直方向相对转动,在固定横杆3的两端设置有水平支撑杆5,水平支撑杆5与固定横杆3之间可在水平方向转动,且当水平支撑杆5与固定横杆3成90°夹角时,水平支撑杆5的顶端与卷绕器1之间可拆卸连接。所述的水平支撑杆5为可伸缩结构,且水平支撑杆5的最长长度与帆布2的拉伸最长时的长度一致。所述的立柱4为可伸缩结构,立柱4伸缩至最短距离时的长度小于或等于固定横杆3的长度。
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