[实用新型]桨套螺母拧动装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及螺母拧紧装置领域，特别地，涉及一种桨套螺母拧动装置。

背景技术

螺旋桨的桨套螺母拧紧的要求扭矩大小为1568～1960N·m。传统的桨套螺母拧动装置如图1所示，利用一个专用的内花键扳手700，用渐开线花键与桨套螺母400的内花键直接啮合传递扭矩，由于桨套螺母400拧紧的要求扭矩较大，工人操作时，必须增加一个加力杆800，为省力需要较长的加力杆800，因而需要较大的操作空间。即使使用较长的加力杆800，如1米长的加力杆800，也需要提供1568～1960N的力，操作起来也非常吃力，甚至必要时需要两人一起进行操作，操作不便。

实用新型内容

本实用新型提供了一种桨套螺母拧动装置，以解决操作不便的技术问题。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种桨套螺母拧动装置，包括扭矩测试机构和连接套。

扭矩测试机构包括输入柄、减速箱和输出轴，减速箱用以将输入柄输入的扭矩放大后经输出轴输出。

连接套一端与输出轴同轴连接，另一端设置有配合桨套螺母的容纳腔。

进一步地，连接套与输出轴沿轴向活动连接。

进一步地，连接套套设于输出轴的外表面上，连接套和输出轴通过内外花键配合连接。

进一步地，桨套螺母拧动装置还包括拨叉，拨叉的一端连接于连接套上，以调节连接套在输出轴上的位置，使容纳腔和桨套螺母啮合或分离。

进一步地，拨叉的一端分叉形成两个叉脚，连接套连接输出轴端的外壁开设有凹槽，叉脚伸入凹槽内。

拨叉的杆体连接有连接杆，连接杆一端固定于减速箱上，另一端与拨叉转动连接，连接杆与拨叉的连接点靠近拨叉设置分叉的一端。

进一步地，两个叉脚的末端相对设有销轴，销轴嵌入凹槽内，销轴上设有轴承，轴承与凹槽内的槽壁相抵。

进一步地，桨套螺母拧动装置还包括可调式升降台，以垫于螺旋桨套下方，调节桨套螺母的高度与连接套的高度一致。

进一步地，输出轴连接连接套一端的端部设置有防止连接套从输出轴上滑出的阻挡片。

进一步地，输入柄为数显输入柄，以直接读取输入柄输入的力矩。

本实用新型具有以下有益效果：手动转动输入柄提供扭矩，减速箱将输入柄输入的扭矩放大后经输出轴输出，输出的扭矩经连接套传动至桨套螺母，使得桨套螺母拧紧。连接套和输出轴同轴设置可使得传动效率高。桨套螺母拧动装置结构简单紧凑，占据空间较小，在减速箱的作用下，单人使用较小力量就可拧紧桨套螺母，操作方便。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本实用新型作进一步详细的说明。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是传统的桨套螺母拧动装置结构示意图；

图2是本实用新型优选实施例的桨套螺母拧动装置结构示意图；

图3是本实用新型优选实施例的桨套螺母拧动装置另一视角结构示意图；

图4是本实用新型优选实施例的拨叉结构示意图；

图5是本实用新型优选实施例的拨叉另一视角结构示意图。

附图标记说明：100、扭矩测试机构；200、连接套；110、输入柄；120、减速箱；130、输出轴；210、容纳腔；220、凹槽；300、拨叉；310、叉脚；320、连接杆；311、销轴；330、阻挡片；400、桨套螺母；500、螺旋桨套；600、可调式升降台；700、内花键扳手；800、加力杆。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。

在本实施例中，参照图2和图3，一种桨套螺母拧动装置，包括扭矩测试机构100和连接套200。扭矩测试机构100包括输入柄110、减速箱120和输出轴130，减速箱120用以将输入柄110输入的扭矩放大后经输出轴130输出。连接套200一端与输出轴130同轴连接，另一端设置有配合桨套螺母400的容纳腔210。