[实用新型]遥控车手拉起动器辅助握把构造

说明书

技术领域

本实用新型为有关于一种辅助握把，特别是指其为一种便于手部握持施力以拉动手拉起动器，而能较省力地起动遥控车引擎且增进通用实用性的遥控车手拉起动器辅助握把构造。

背景技术

一般遥控车引擎，其起动方式通常是借由一电动辅助起动器来发动，但是使用电动辅助起动器出门玩遥控车时必须另外携带电动工具、设备，除了会增加额外负担外，更担心电动辅助起动器随时会没有电力而不自知。

因此，业界就有用于起动遥控车引擎的手拉起动器产品推出，该手拉起动器构造上通常包含有一状似T形的拉柄结合一拉绳，以借由拉柄拉动拉绳而带动手拉起动器，进而起动遥控车引擎，但是，该拉柄尺寸规格较小通常只能供手指头拉动。因此，其不便于手部施力，且在多次以手指头拉动拉柄仍起动不了遥控车引擎时，手指头会磨破皮而受伤。

本发明人今基于遥控车手拉起动器不断改进创新的理念，乃本着多年从事该项产品设计开发的实务经验，以及积极潜心研发思考，经由无数次的实际设计实验，致有本新型的产生，本新型更可适用于游艇引擎或割草机引擎或发电机引擎等的手拉起动器。

发明内容

本实用新型的目的，在于提供一种借由T形卡槽嵌卡结合手拉起动器的拉柄，以便于手部握持施力而能较省力地起动遥控车引擎的遥控车手拉起动器辅助握把构造。

本实用新型的另一目的，在于提供一种借由设置不同大小的T形卡槽而可以嵌卡结合不同大小的拉柄，进而增进通用实用性的遥控车手拉起动器辅助握把构造。

为达上述的目的，本实用新型一种遥控车手拉起动器辅助握把构造，为用以嵌卡结合该遥控车手拉起动器所设的一拉柄，其特征在于：其设为一握把，该握把设有一第一T形卡槽、一第二T形卡槽，该第一T形卡槽、该第二T形卡槽为不同大小。

本实用新型的有效增益在于，借第一T形卡槽或借第二T形卡槽嵌卡结合该手拉起动器的拉柄，便于手部握持施力以拉动手拉起动器，进而能较省力地起动遥控车引擎且手部不易磨破皮受伤。另外借第一T形卡槽、第二T形卡槽可以嵌卡结合市售不同厂牌其不同大小的拉柄，进而增进通用实用性。

本实用新型的其它特点及具体实施例可于以下配合附图的详细说明中，进一步了解。

附图说明

图1为本实用新型的构造分解示意图。

图2为本实用新型的立体外观示意图。

图3为本实用新型的俯视图。

图4为本实用新型嵌卡结合一较大状T形拉柄的使用实施例图。

图5为本实用新型与T形拉柄结合后便于手部握持以拉动起动器的拉绳，进而起动遥控车引擎的使用实施例图。

图6为本实用新型嵌卡结合一较小状T形拉柄的使用实施例图。

具体实施方式

请参图1～图3所示，本实用新型一种遥控车手拉起动器辅助握把构造，为用以嵌卡结合该遥控车手拉起动器所设的一拉柄，其设为一握把1，于该握把1的二端分别设有一第一T形卡槽10，及另一第二T形卡槽20，第一T形卡槽10、第二T形卡槽20为不同大小，如第一T形卡槽10为较长T形卡槽、第二T形卡槽20为较短T形卡槽。

于图示实施例，该握把1为圆柱形状，用以便于手部握持。

于图示实施例，该第一T形卡槽10为正T形状，而该第二T形卡槽20为倒T形状。

于图示实施例，该握把1由一第一组件30、一第二组件40上下组合而成一体，用以便于该第一T形卡槽10、该第二T形卡槽20的制造成形；另外，该第一组件30、该第二组件40借由数结合件50如螺件穿设而组合成一体。

于图示实施例，该握把1包含有一第一容室60、一第二容室70，其中该第一容室60对应连通该第一T形卡槽10，该第二容室70对应连通该第二T形卡槽20，该第一容室60、该第二容室70用以嵌卡结合手拉起动器的拉柄后容置拉柄的水平部位。

于图示实施例，该握把1外轮廓包含有一平面80，用以设置一广告铭板，而具有广告作用。

请参图4、图5所示，遥控车引擎90具备一手拉起动器91，该手拉起动器91包含有一状似T形的拉柄92结合一拉绳93，以借由拉柄92拉动拉绳93而带动手拉起动器91，进而起动遥控车引擎90。

于本实施例中，拉柄92为较大状的T形拉柄，本新型使用时，将拉柄92放置于该握把1的第一T形卡槽10，当将拉柄92的垂直柄部也位于该第一T形卡槽10的垂直柄部时，该 第一T形卡槽10即可嵌卡结合该手拉起动器91的拉柄92，便于手部握持施力以拉动手拉起动器91，进而能较省力地起动遥控车引擎90且手部不易磨破皮受伤。