[实用新型]一种架空乘人装置的驱动轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种驱动轮，尤其涉及一种架空乘人装置的驱动轮。

背景技术

架空乘人装置是一种煤矿井下辅助运输设备，驱动轮是架空乘人装置的主要部件，现有技术中，驱动轮的轮槽内镶嵌有许多衬块，多个衬块组成一整圈轮衬，驱动轮的轮槽一侧开设有一小孔，在安装轮衬时，将衬块从小孔装入，再在轮槽内移动，直至装满一整圈轮槽，可见，现有技术中轮衬的安装难度较大，且安装效率较低。此外，使用过程中轮衬更换难度也比较大，驱动轮使用过程中，运输钢丝绳围抱在驱动轮上，围抱角为180度，更换轮衬时，需先将钢丝绳卸下，将衬块从小孔打出，再将新的衬块装入，然后将运输钢丝绳装好，可见，整个轮衬的更换过程周期较长，且劳动强度较大。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型的目的是提供一种架空乘人装置的驱动轮，其能够简化轮衬的安装及拆卸，提高安装及拆卸轮衬的效率，降低劳动强度。

本实用新型的目的通过下述技术方案实现：

一种架空乘人装置的驱动轮，包括圆饼状驱动轮本体，所述驱动轮本体的圆周面上平行地开设有两道环状的轮槽，所述两道环状的轮槽内分别设置有环状轮衬，所述轮槽内开设有螺孔，所述环状轮衬上设置有与所述螺孔相适配的螺丝，所述环状轮衬通过所述螺丝固定在所述轮槽内。

进一步地，所述轮槽的宽为6cm-8cm，所述轮槽的深为6cm-8cm。

进一步地，所述轮槽的宽为7cm，所述轮槽的深为7cm。

进一步地，所述环状轮衬的厚度为5cm-7cm。

进一步地，所述环状轮衬的厚度为6cm。

进一步地，所述环状轮衬由橡胶带、尼龙带或者帆布带制成。

本实用新型提供的架空乘人装置的驱动轮能够有效地简化轮衬的安装及拆卸，提高安装及拆卸轮衬的效率，同时降低劳动强度。

附图说明

图1是本实用新型一种优选的架空乘人装置的驱动轮的示意图。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的一个优选实施例进行详细描述。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

如图1所示，本实用新型提供的架空乘人装置的驱动轮包括圆饼状驱动轮本体1，所述驱动轮本体1优选地由铁或者钢铸造而成，所述驱动轮本体1的圆周面上平行地开设有两道环状的轮槽2，所述两道环状的轮槽2内分别设置有环状轮衬3，所述轮槽2内开设有螺孔，所述环状轮衬3上设置有与所述螺孔相适配的螺丝，所述环状轮衬3通过所述螺丝固定在所述轮槽2内。

装配时，只需要将所述环状轮衬3套设在所述环状的轮槽2内，将所述螺丝穿过所属环状轮衬3并螺接在所述螺孔内，即可将所述环状轮衬3固定在所述环状的轮槽2内；反之，需要拆卸所述环状轮衬3时，只需旋转所述螺丝，断开所述螺丝与所述螺孔的连接，将所述环状轮衬3从所述环状的轮槽2内取出即可。

与现有技术相比，本实用新型提供的架空乘人装置的驱动轮能够有效地简化轮衬的安装及拆卸，提高安装及拆卸轮衬的效率，同时降低劳动强度。

考虑到所述驱动轮的轮槽2需要与钢丝绳进行滑动连接，本实用新型的优选地将所述轮槽的内壁设置成圆柱形壁面，即所述轮槽2的断面优选地呈半圆形，藉此所述钢丝绳能够与所述轮槽2相适配，使所述钢丝绳更加稳定地嵌设在所述轮槽2内。

作为本实用新型的一种优选方案，所述轮槽2的宽为6cm-8cm，所述轮槽2的深为6cm-8cm。更优选地，所述轮槽2的宽为7cm，所述轮槽2的深为7cm。本领域技术人员应该理解的是，上述轮槽2的尺寸仅是本实用新型的一种优选方案，本实用新型还可以根据钢丝绳的尺寸来调整所述轮槽的尺寸，此处不再赘述。

作为本实用新型的一种优选方案，本实用新型的环状轮衬3的厚度为5cm-7cm。更优选地，所述环状轮衬3的厚度为6cm。本领域技术人员应该理解的是，上述环状轮衬3的尺寸仅是本实用新型的一种优选方案，本实用新型还可以根据轮槽2的尺寸来调整所述环状轮衬3的尺寸，此处不再赘述。