[实用新型]用于起重机车架组对工装的支腿箱定位夹紧装置有效
申请号: | 201420796908.3 | 申请日: | 2014-12-17 |
公开(公告)号: | CN204504572U | 公开(公告)日: | 2015-07-29 |
发明(设计)人: | 刘星;陈武 | 申请(专利权)人: | 湖南通源机电科技有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 长沙永星专利商标事务所 43001 | 代理人: | 周咏;米中业 |
地址: | 410205 湖南省长沙*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 起重机 车架 工装 支腿箱 定位 夹紧 装置 | ||
1.一种用于起重机车架组对工装的支腿箱定位夹紧装置,其特征在于:该装置包括滑动对中机构、顶升夹紧机构和驱动装置,两套顶升夹紧机构关于滑动对中机构的宽度方向对称布置,滑动对中机构包括平台底板,平台底板的上侧连接有沿其宽度方向的横向直线导轨及其上的滑块,顶升夹紧机构的下端与该滑块连接可沿横向直线导轨滑动,驱动装置连接于两个顶升夹紧机构之间为它们沿横向直线导轨滑动提供动力。
2.如权利要求1所述的用于起重机车架组对工装的支腿箱定位夹紧装置,其特征在于:所述顶升夹紧机构包括顶升夹紧组件、侧压组件和固定两组件的底板,侧压组件位于顶升夹紧组件的外侧,底板与所述横向直线导轨上的滑块固定连接。
3.如权利要求2所述的用于起重机车架组对工装的支腿箱定位夹紧装置,其特征在于:所述顶升夹紧组件包括固定套、导向套、举升油缸、夹紧油缸和翻转定位块组件;固定套为上端开口的矩形箱体,导向套位于固定套的内腔中,为上下端均开口的矩形箱体,其高度大于固定套的高度,其宽度方向的两端外侧有竖直布置的直线导轨及直线滑块组件,固定套的宽度方向两端外侧有用于固定滑块的固定板将固定套和滑块连接为一个整体;导向套的上端连接有盖板,盖板的长宽尺寸和固定套匹配;举升油缸的活塞杆与盖板的下侧面连接,其缸体与固定套的底端连接;夹紧油缸通过固定座连接于盖板上侧的一端,夹紧油缸位于盖板的长度方向中心面上;翻转定位块组件包括挡座和铰接于其上可翻转的箱型定位块,挡座固定于盖板上侧的另一端定;固定套的底端与所述底板连接固定。
4.如权利要求3所述的用于起重机车架组对工装的支腿箱定位夹紧装置,其特征在于:所述固定套和导向套的长度方向侧壁上有操作孔,固定套上的操作孔外有盖板。
5.如权利要求3所述的用于起重机车架组对工装的支腿箱定位夹紧装置,其特征在于:所述侧压组件包括与所述底板固定的支撑支架和连接于支撑支架上端的定位挡块架,该挡块架上固定有沿所述夹紧油缸垂直方向的侧推油缸,侧推油缸的活塞杆端朝向所述夹紧顶升组件,其末端连接有侧推压板。
6.如权利要求1所述的用于起重机车架组对工装的支腿箱定位夹紧装置,其特征在于:所述横向直线导轨通过安装架固定于所述平台底板上,安装架的两端有使所述横向直线导轨限位的限位块,安装架有两个,分置于所述平台底板的前后端,所述横向直线导轨有四根,分置于安装架的两端,每根横向直线导轨上配套有两个所述滑块。
7.如权利要求2所述的用于起重机车架组对工装的支腿箱定位夹紧装置,其特征在于:底板的下侧连接有位于其与横向直线导轨的连接位置之间的加强架。
8.如权利要求2所述的用于起重机车架组对工装的支腿箱定位夹紧装置,其特征在于:所述驱动装置包括液压马达,液压马达的两端分别通过联轴器连接左旋、右旋丝杆,两丝杆上均有梯形螺母,梯形螺母通过固定座与相应侧的所述底板连接,液压马达和联轴器分别通过安装座和轴承座与所述平台底板连接。
9.如权利要求1所述的用于起重机车架组对工装的支腿箱定位夹紧装置,其特征在于:所述平台底板的下侧连接有拉伸油缸和纵向直线导轨,拉伸油缸通过固定座与平台底板连接,纵向直线导轨通过与其配套的直线滑块与平台底板连接,拉伸油缸位于平台底板的宽度方向中线上,直线导轨位于其两侧。
10.如权利要求1所述的用于起重机车架组对工装的支腿箱定位夹紧装置,其特征在于:所述平台底板的下侧还固定有拉线传感器支架。
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