[实用新型]可变换高度的儿童自行车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种儿童自行车，具体涉及一种既可以组装成幼儿时期使用的滑步车，又可以组装成儿童使用的自行车的可变换高度的儿童自行车。

背景技术

目前市面上儿童自行车车架都是以传统思维、固定模式、固定尺寸设计，采用黑色金属、有色金属或碳纤维复合材料制作而成，以上产品在制造过程中和制作成品上都存在着以下问题：

1、整车都受车架限制，无法扩展调整，多种规格使消费者选购时总有些举棋不定，存在尺寸偏大或偏小问题，如刚好能骑，骑两年孩子长高，而车子无法变大；

2、车架部分均使用“不可再生资源”制作；

3、在加工制造过程中产生废水、废气，产生辐射和大量碳排放，污染环境；

4、从原材料到成品制作完成，工艺复杂，使用设备诸多，制作环节复杂，导致成本居高不下。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型的主要目的在于提供一种既可以组装成幼儿时期使用的滑步车，又可以组装成儿童使用的自行车的可变换高度的儿童自行车。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：一种可变换高度的儿童自行车，包括前叉、鞍座、车架部分，所述可变换高度的儿童自行车还包括转换块和传动部分，所述中管包括上中管和下中管，上中管的上端与鞍座固定在一起，上中管的下端伸入下中管，上中管和下中管之间采用锁紧机构锁紧，可变换高度的儿童自行车能组装成滑行车和儿童自行车，当组装成儿童自行车时，传动部分安装在下中管的底端，所述车架部分和中管通过一排卡箍固定。

在本实用新型的一个优选实施例子中，所述车架部分为两块形状相同的弯折的板组合而成的，两块形状相同的弯折的板夹成两个“U”形的空间，两块形状相同的弯折的板中间有夹持中管的卡箍，车轮和转换块分别位于两个“U”形的空间；在转换块和车架部分上均开有若干螺钉孔；转换块和车架部分通过若干螺钉固定。

在本实用新型的一个优选实施例子中，卡箍包括夹中管的夹圈、第一螺钉孔，第二螺钉孔、第三螺钉孔和第四螺钉孔，在安装时，将卡箍靠紧车架部分的其中一块板，将中管穿过夹圈，用螺钉将卡箍固定在车架部分的其中一块板上，采用另一螺钉穿过第四螺钉孔，再穿过第二螺钉孔将中管夹紧，最后用一螺钉穿过车架部分的另一块板，再穿过第三螺钉孔。

在本实用新型的一个优选实施例子中，所述锁紧机构为插销锁紧机构或螺纹结构机构。

在本实用新型的一个优选实施例子中，所述转换块和前叉通过一排锁紧螺母锁紧。

本实用新型的积极进步效果在于：本实用新型提供的可变换高度的儿童自行车具有以下优点：本实用新型整车通过车架简单变换，扩展了车的使用范围，车架部分为木制材料的车架，转换块为木制材料的转换块，代替了自行车上的金属管、板结构，有效减少了“不可再生资源”的消耗，伴随儿童年龄成长整车通过车架变换调整后增大了骑行的尺寸，使得大部分2.5-7岁的年龄段儿童都能骑行。车架变换调整过程中锻炼孩子动手制作玩具动手能力；通过亲子动手DIY，增加亲子之间互动交流，让孩子动手组装感觉到有成功喜悦感，转换块和车架部分可通过激光雕刻、贴木纹纸定制不同效果图案。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图之一(做为滑步车)。

图2为本实用新型的整体结构示意图之二(做为儿童自行车)。

图3为图2中的儿童自行车的局部顶视图。

图4为卡箍的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图给出本实用新型较佳实施例，以详细说明本实用新型的技术方案。

图1为本实用新型的整体结构示意图之一(做为滑步车)，图2为本实用新型的整体结构示意图之二(做为儿童自行车)，图3为本实用新型的整体结构示意图之三(做为儿童自行车)，如图1-3所示，本实用新型提供包括前叉1、转换块2、鞍座3、车架部分4和传动部分5，中管6包括上中管601和下中管602，上中管601的上端与鞍座3固定在一起，上中管601的下端伸入下中管602，上中管601和下中管602之间采用锁紧机构锁紧，本实用新型能组装成滑行车和儿童自行车，当组装成儿童自行车时，传动部分5安装在下中管602的底端。

在本实用新型的具体的实施过程中，锁紧上中管和下中管之间的锁紧机构在图中没有示出，可以为插销锁紧机构，也可以采用螺纹结构连接。