[实用新型]新型接地线专用车

说明书

技术领域

本实用新型涉及电力设备技术领域，尤其涉及一种新型接地线专用车。

背景技术

电力系统安装接地线需要在各种环境下进行，尤其是接地极式的接地线需要在野外恶劣的环境下进行使用，现有情况中通过人工搬运或通过推车进行运输，现有结构的推车与接地极式的接地线的结构不能适配，固定起来相当麻烦，降低了工作效率。

发明内容

为了解决现有技术中的不足，本实用新型提供一种新型接地线专用车，其结构设计合理，可以有效固定接地极式的接地线，方便了运输，提高了工作效率。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种新型接地线专用车，包括车体支架，车体支架的一端设有手柄，车体支架的另一端设有车轮，其特征在于：所述的车体支架靠近车轮的一侧还设有一支撑支架，所述的支撑支架上设有两个匹配的固定机构，所述的车体支架内侧还设有若干固定支架，固定支架中部设有固定槽。

所述的支撑支架为一直角结构的支架，其一端与车体支架固定连接，其另一端设有胶垫。

所述的固定机构包括固定段、连接段和夹持段，所述的固定段与连接段铰接，固定段与支撑支架固定连接，所述的夹持段为弧状结构。

所述的两个固定结构的连接段内侧分别设有连接杆，连接杆上设有若干螺孔。

本实用新型的有益效果是：结构设计合理，方便移动，可以通过支撑支架将车体支架立起放置，固定机构可以对缠绕有接地线的缠绕盘进行固定，缠绕盘一侧的接地极可以通过固定支架进行固定，该装置可以有效固定接地极式的接地线，方便了运输，提高了工作效率。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的俯视结构示意图；

图2是本实用新型的侧面结构示意图；

图3是本实用新型的使用状态结构示意图；

图中：1车体支架、2支撑支架、3固定支架、11手柄、12车轮、21胶垫、31固定槽、41固定段、42连接段、43夹持段、44连接杆、51缠绕盘、52接地极。

具体实施方式

如图1、2所示：一种新型接地线专用车，包括车体支架1，车体支架1的一端设有手柄11，车体支架1的另一端设有车轮12，其中所述的车体支架1靠近车轮12的一侧还设有一支撑支架2，所述的支撑支架2上设有两个匹配的固定机构，所述的车体支架1内侧还设有若干固定支架3，固定支架3的两端分别与车体支架1两侧进行固定，固定支架3中部设有固定槽31；

所述的支撑支架2为一直角结构的支架，其一端与车体支架1固定连接，其另一端设有胶垫21，当车体支架1立起放置时，车体支架1上的胶垫21与车轮12配合使用；

所述的固定机构包括固定段41、连接段42和夹持段43，所述的固定段41与连接段42铰接，固定段41与支撑支架2垂直车体支架1的一侧固定连接，所述的夹持段43为弧状结构，两个固定结构的夹持段43可以配合对缠绕盘51进行固定；

所述的两个固定结构的连接段42内侧分别设有连接杆44，连接杆44上设有若干用于固定螺孔，可以通过螺栓将两个固定结构的连接杆44进行活动连接，用于控制两个固定机构的夹持段43之间的距离，适配固定不同尺寸的缠绕盘51；

如图3所示：上述结构的新型接地线专用车使用过程中，通过固定机构将缠绕盘51的轴部进行固定，将缠绕盘51一侧的接地极52放置在固定槽31内，有效固定了缠绕盘51和接地极52式，方便了运输，提高了工作效率。

以上所述仅为本实用新型的优先实施方式，只要以基本相同手段实现本实用新型的目的技术方案，都属于本实用新型的保护范围之内。