[实用新型]一种中拉杆锯床夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械加工领域中一种夹具，具体的说是一种用于铁路货车制动装置上的中拉杆加工的中拉杆锯床夹具。

背景技术

货车车辆制动装置分为制动机（空气制动部分）、基础制动装置和人力制动机三个部分，其中基础制动装置是最基础的一部分。

基础制动装置是从制动缸活塞推杆到闸瓦之间所使用的一系列杠杆、拉杆、制动梁、吊杆等各种零件所组成的机械装置。其用途是把作用在制动缸活塞上的压缩空气推力增大适当倍数以后，平均传递给各块闸瓦，使其变为压紧车轮的机械力，阻止车轮传动面产生制动作用。

基础制动装置的形式:按设置在每个车轮上的闸瓦块数及其作用方式，可分为：单侧闸瓦式、双侧闸瓦式、多闸瓦式和盘形制动装置等。新型提速车辆按制动梁下拉杆安装的形式，又可分为中拉杆基础制动装置和下拉杆式基础制动装置。其中中拉杆是货车车辆制动装置上的一个重要零件。所以为了保证零件的加工质量、生产效率需设计专用的夹具装备以完成工件切削加工。如果夹具设计得不恰当、不合理，容易造成零件的料型偏，锻件公差大，加工余量大，在很大程度上将影响加工质量、生产效率、劳动条件和加工成本。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服背景技术中存在的现有的中拉杆加工质量差、锻件公差大、生产效率低的问题，而提供一种中拉杆锯床夹具，该中拉杆锯床夹具，能够保证零件的加工质量、提高生产效率，减少锻件公差，降低成本。

本实用新型的技术方案是：一种中拉杆锯床夹具，包括底板，所述底板左右两端分别固定有V型块，右端V型块内侧底板上部固定有压板；底板上部固定有定位螺丝，压板上固定有丝母，两个V型铁水平方向在同一直线上，且V形开口方向一致；双头螺栓固定在定位螺丝上；所述的压板至左右两端的V型块的距离比为10:1 。

本实用新型具有如下有益效果：该中拉杆锯床夹具由于采取上述方案，以工件的圆柱面为定位基准，采用V型块、定位丝母、压板为定位。夹具是由分别作用在两个V形块上的夹紧力的两个分力垂直作用于V形块工作面并位于工件与V形块接触线长度的中央，均能将工件夹紧在定位装置上而且支承，反力在接触面上的分布比较均匀，从而保证定位要求，使工件稳定可靠。能够保证零件的加工质量、提高生产效率，减少锻件公差，降低成本。

附图说明

图1是本实用新型的主视图；

图2是本实用新型的俯视图。

图中：1-底板，2-V型块，3-定位螺丝，4-双头螺栓，5-丝母，6-压板。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

由图1、图2所示，一种中拉杆锯床夹具，包括底板1，底板1左右两端分别固定有V型块2，右端V型块2内侧底板1上部固定有压板6；底板1上部固定有定位螺丝3，压板6上固定有丝母5，两个V型块2水平方向在同一直线上，且V形开口方向一致；双头螺栓4固定在定位螺丝3上，用于竖直方向夹紧工件；所述的压板6至左右两端的V型块2的距离比为10:1，能够将工件夹紧稳固。

该中拉杆锯床夹具使用时，底板与V型块、底板与压板、底板与定位丝母焊接。丝母固定在压板上，工件中拉杆放在V型块2上，再将压板压在工件上，进行夹紧，双头螺栓固定在定位螺丝上夹紧工件。

夹具是由分别作用在两个V形块上的夹紧力的两个分力垂直作用于V形块工作面并位于工件与V形块接触线长度的中央，均能将工件夹紧在定位装置上而且支承，反力在接触面上的分布比较均匀，从而保证定位要求，使工件稳定可靠。