[实用新型]一种改进型推力杆接头

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件，特别涉及一种汽车悬挂系统的推力杆接头。

背景技术

众所周知，载重汽车的中、后桥上均安装有推力杆总成，该推力杆总成主要由推力杆接头和与推力杆接头两端的连接在一起的杆部，其中，推力杆接头在三维空间内具有一定量的自由度，利用此自由度能缓和、抑制由不平路面引起的振动和冲击，保证架乘人员乘坐舒适和所运货物完好，则推力杆接头是推力杆总成的重量部位。

现有的推力杆接头，如图1所示，其结构包括销轴1′、橡胶套2′和端盖3′，该销轴1′的中间部位具有一球体11′，该橡胶套2′套设在该球体11′外，该橡胶套2′的两端端部外套设有端盖3′，该橡胶套2′、球体11′与端盖3′硫化呈一体，使用时，利用该橡胶套2′的弹性形变来实现在销轴在三维空间内一定量的自由度。然而，现有推力杆接头，其端盖3′是由一横直部31′、一斜直部32′和一竖直部33′构成的，此种结构的端盖3′与橡胶套2′的接触面积并没有达到两者的最大接触面积，使推力杆接头的受力较为有限，在当今超载情况严重的下，容易使推力杆接头受损，对使用寿命造成影响。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种改进型推力杆接头，其在不改变外形尺寸的前提下可增大端盖与橡胶体的接触面积，提高了整体承载能力，使承载汽车在超载情况下不会影响推力杆接头的使用寿命。

本实用新型的技术方案是这样的：一种改进型推力杆接头，包括销轴、橡胶套和端盖，该销轴的中间部位处具有一球体，该橡胶套套紧在该球体外，该橡胶套对应于销轴轴向方向的两端端部外套设有端盖，该端盖与橡胶套相接触的一面为接触面，背向该接触面的一面为非接触面，该接触面具有第一接触面、第二接触面和第三接触面，第一接触面为沿球体的径向方向延伸的平直面，第三接触面为沿销轴的轴向方向延伸的平直面，第一接触面与第三接触面相互垂直设置，第二接触面处于第一接触面和第三接触面之间；上述第二接触面为凹凸配合的圆弧面。

上述橡胶套位于第二接触面处呈向外凸起的凸弧面，上述端盖对应于此凸弧面的部位呈向外凹的凹弧面。

上述非接触面具有第一竖直面、第二竖直面和横直面，上述横直面处于第一竖直面与第二竖直面之间，并与上述第一竖直面和上述第二竖直面均相互垂直设置，且上述第一竖直面与上述第二竖直面的长度方向均与上述销轴的轴向方向相同。

采用上述技术方案后，本实用新型的一种改进型推力杆接头，由于第二接触面为凹凸配合的圆弧面，在圆弧弦长与直斜面的长度相同的前提下两圆弧面的接触面积大于两直斜面的接触面积，则端盖与橡胶套的第二接触面面积远大于现有技术的端盖与橡胶套呈直斜面接触方式的第二接触面面积，从而增强了橡胶套的承载能力，提高了推力杆接头的整体强度，使承载汽车在超载情况下不会影响推力杆接头的使用寿命，满足了用户的使用要求。

附图说明

图1为现有推力杆接头的结构示意图；

图2为本实用新型的结构示意图；

图3为本实用新型的端盖示意图。

具体实施方式

本实用新型的一种改进型推力杆接头，如图2所示，包括销轴1、橡胶套2和端盖3，该销轴1的中间部位处具有一球体11，该橡胶套2套紧在该球体11外，以销轴2的轴向方向为左右方向，该端盖3设置有二个，两端盖3套紧在该橡胶套2的左右两端端部外，该橡胶套2、球体11与端盖3硫化呈一体，该端盖3与橡胶套2相接触的一面为接触面100，背向该接触面100的一面为非接触面200，如图3所示，该接触面100具有第一接触面100a、第二接触面100b和第三接触面100c，第一接触面100a为沿销轴2的上下方向(即沿球体11的径向方向)延伸的平直面，第三接触面100c为沿销轴2的左右方向延伸的平直面，第一接触面100a与第三接触面100c相互垂直设置，第二接触面100b处于第一接触面100a和第三接触面100c之间，且第二接触面100b为凹凸配合的圆弧面，即橡胶套2位于第二接触面100b处呈向外凸起的凸弧面，端盖3对应于此凸弧面的部位呈向外凹的凹弧面。

本实用新型的一种改进型推力杆接头，由于第二接触面100b为凹凸配合的圆弧面，在圆弧弦长与直斜面的长度相同的前提下两圆弧面的接触面积大于两直斜面的接触面积，则端盖与橡胶套的第二接触面面积远大于现有技术的端盖与橡胶套呈直斜面接触方式的第二接触面面积，从而增强了橡胶套的承载能力，提高了推力杆接头的整体强度，使承载汽车在超载情况下不会影响推力杆接头的使用寿命，满足了用户的使用要求。

本实用新型的再一创新之处在于：该非接触面200具有第一竖直面200a、第二竖直面200b和横直面200c，横直面200c处于第一竖直面200a与第二竖直面200b之间，并与第一竖直面200a和第二竖直面200b均相互垂直设置，且第一竖直面200a与第二竖直面200b的长度方向均与销轴1的轴向方向相同，即均呈销轴的左右方向延伸，横直面200c呈沿销轴1径向方向(即沿销轴1上下方向)延伸设置的，且第一竖直面200a与横直面200c的一侧呈圆弧过渡，第二竖直面200b与横直面200c的另一侧呈圆弧过渡，这样，因非接触面200的第二竖直面200b与横直面200c直接连接，使端盖的厚度显著增大，避免传统的端盖的其一竖直面与横直面需经一斜直面连接而造成端盖斜直面处的厚度较薄进而导致端盖的刚度较低的问题。