[实用新型]一种电机壳体

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种筒状构件，尤其是涉及一种电机壳体。

背景技术

现有的电机壳体在许多情况下需要冷却。目前的结构主要是以下几种：一是利用型材进行加工，但其中的管路通常只能是直管，水路结构复杂、成本高且会影响壳体的刚性；二是埋管式加工，将冷却管预埋入电机壳体的壁厚中，这种加工工艺复杂，且需要成本较高的模具投入才能实现；三是套接式加工，即将电机壳体设置成内壳体和外壳体，并在两层壳体之间设置冷却管，但这种结构刚性较差，且成本较高。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种加工方便、成本低、刚性好且冷却效果好的电机壳体。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种电机壳体，包括电机壳体本体和设置在所述的电机壳体本体两端的端盖，所述的电机壳体本体包括由一根连续绕轴盘旋的中空金属管构成的多个并列的环形构件，所述的中空金属管的两端分别设置有进口和出口，所述的环形构件之间焊接固定。

所述的环形构件之间通过间断的焊接点焊接固定。

所述的环形构件之间设置有间隙。

所述的环形构件之间通过连续的焊接层焊接固定。

所述的环形构件为圆环形构件。

所述的环形构件为矩形环形构件、多边形环形构件或异形环形构件。

所述的中空金属管外形的横截面形状为圆形、矩形、多边形或异形。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于使用一根中空的管子，通过盘旋构成多个并列的环形构件，然后通过焊接相邻的环形构件连接固定构成了一个电机壳体本体，不仅冷却效果大大提高，而且大大方便了加工，加工成本和材料成本都大幅度降低；同时，相对于现有技术，在同样的筒体壁厚的情况下，整个壳体的刚性也大大增加；本实用新型仅需要使用简单的弯管模具即能够加工出任意形状和大小的电机壳体本体；在许多情况下，可以通过间断的焊接点来焊接固定，这样可以节省加工成本；此外，设置间隙可以提高散热效果；而通过连续的焊接层焊接则可以使环形构件之间相互密封，通常可以用于制作有密封要求的电机壳体。

附图说明

图1为本实用新型实施例一的结构示意图；

图2为本实用新型实施例一的电机本体的立体结构示意图；

图3为本实用新型实施例二的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

实施例一：一种电机壳体，包括电机壳体本体1和设置在电机壳体本体1两端的端盖2，电机壳体本体包括一根中空金属管11，中空金属管11外形的横截面形状为方形，中空金属管11的两端分别设置有进口12和出口13，中空金属管11连续绕轴盘旋形成多个并列的环形构件14，环形构件14为圆环形构件，环形构件14之间通过间断的焊接点15焊接固定，环形构件14之间设置有间隙16。

实施例二：一种电机壳体，包括电机壳体本体1和设置在电机壳体本体1两端的端盖2，电机壳体本体包括一根中空金属管11，中空金属管11外形的横截面形状为六边形，中空金属管11的两端分别设置有进口12和出口13，中空金属管11连续绕轴盘旋形成多个并列的环形构件14，环形构件14为圆环形构件，环形构件14之间通过连续的焊接层17焊接固定。

上述的实施例中，环形构件14为也可以是矩形环形构件、多边形环形构件或异形环形构件，中空金属管11外形的横截面形状也可以是圆形、多边形或异形。