[实用新型]运输车箱及运输车有效
申请号: | 201420789854.8 | 申请日: | 2014-12-15 |
公开(公告)号: | CN204323148U | 公开(公告)日: | 2015-05-13 |
发明(设计)人: | 黄鑫;赵雄;蔡卫娟 | 申请(专利权)人: | 三一汽车制造有限公司 |
主分类号: | B60P1/00 | 分类号: | B60P1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 410100 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 运输 车箱 运输车 | ||
1.一种运输车箱,包括前箱壁(1)和固定在所述前箱壁(1)后面的两个侧箱壁(2),两个侧箱壁(2)之间为无箱底板的空间,两个侧箱壁(2)的底部内侧均设置有向内延伸的勾挂边(4),其特征在于:还包括可展开和收起的底板(5),在展开状态时,所述底板(5)搭设在勾挂边(4)上使两个侧箱壁(2)之间形成有箱底板的空间,在收起状态时,所述底板(5)折放在侧箱壁(2)或前箱壁(1)的内侧。
2.根据权利要求1所述的运输车箱,其特征在于,还包括驱动所述底板(5)展开和收起的驱动机构(6)。
3.根据权利要求2所述的运输车箱,其特征在于,所述底板(5)的一边铰接在其中一个侧箱壁(2)的底部内侧,所述驱动机构(6)用于驱动所述底板(5)转动以折放在该侧箱壁(2)的内侧或搭设在另一个侧箱壁(2)的勾挂边(4)上。
4.根据权利要求3所述的运输车箱,其特征在于,所述驱动机构(6)为液压马达或油缸或电动机。
5.根据权利要求2所述的运输车箱,其特征在于,所述底板(5)由多块子底板(51)依次铰接形成,底板(5)的前端铰接于所述前箱壁(1)的底部内侧,铰接轴线均与侧箱壁(2)垂直,所述驱动机构(6)用于驱动所述子底板(51)折叠在所述前箱壁(1)的内侧,或展开使子底板(51)的两侧搭设在勾挂边(4)上。
6.根据权利要求5所述的运输车箱,其特征在于,所述驱动机构(6)包括油缸和收展架,收展架由多个X形铰接架依次铰接形成,每块子底板的侧边与X形铰接架的一条边的下半部固定连接,所述油缸用于驱动所述收展架收起或展开。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的运输车箱,其特征在于,所述前箱壁(1)或侧箱壁(2)上设置有当底板(5)在收起状态时可锁止底板(5)的锁止机构。
8.根据权利要求1至6中任一项运输车箱,其特征在于:所述的侧箱壁(2)上部设置有扶撑机构。
9.一种运输车,其特征在于,所述运输车上设置有如权利要求1至8中任一项所述的运输车箱,所述侧箱壁(2)设置有可升降的独立悬挂车轮(3)。
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