[实用新型]暖风式雨刮器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车雨刮器，更具体地说，它涉及一种具有除冰解冻功能的暖风式雨刮器。

背景技术

雨刮器是保证汽车雨雪天安全行驶的必要设备，一般配置于汽车的前挡风玻璃上。普通的雨刮器仅能扫除前挡风玻璃上的雨水或尘土，在寒冷的冬季，积雪融化后在挡风玻璃上形成冰冻，尤其是在每天早晨发动汽车之前最为突出。目前常用的解冻方法是除雾解冻，利用空调将热风直接吹向前挡风玻璃，通过玻璃来传递热量，从而使得被冻住的雨刮解冻，但是这种方式解冻速度慢，解冻效果不佳。

中国专利公告号CN201390234Y，公开了一种新型雨刮器，包括雨刮片、雨刮片支架、雨刮器摇杆和电动机，在雨刮片中装有金属导体，金属导体上绕有闭合电路的导线线圈，闭合电路的导线线圈通过导线与电源连接，电动机的外壳上设有永久磁铁。这种结构的雨刮器具有一定的解冻除冰功能，但是解冻速度慢，解冻除冰效果不佳。

实用新型内容

本实用新型克服了现有的雨刮器解冻速度慢，解冻除冰效果不佳的不足，提供了一种暖风式雨刮器，它的解冻速度快，解冻除冰效果好。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：一种暖风式雨刮器，包括两雨刮摇臂、连接在两雨刮摇臂之间的联动杆、分别连接在两雨刮摇臂上的雨刷、与雨刮摇臂连接的摇臂驱动机构，联动杆内设有导风管、雨刮摇臂内设有暖风管，雨刷内设有排风管，导风管两端分别与两暖风管下端连通，暖风管上端与排风管连通，排风管上设有若干解冻排风孔，雨刮摇臂下端铰接在车身上，雨刮摇臂上靠近铰接位置连接有摇臂顶起机构，车身上靠近联动杆位置安装有鼓风装置，鼓风装置出风口连通加热管，加热管内安装有电热阻丝，加热管通过管道与导风管连通。

暖风式雨刮器使用时，首先将鼓风装置吹出的自然风经过电热阻丝加热，通过导风管和暖风管吹出暖风到排风管，从排风管上的排风孔排出，将雨刷周围的冻结冰块解冻，同时导风管散发出的热量对雨刮器根部位置的冻冰解冻，实现雨刮器的自行解冻。其次，启动摇臂顶起机构将雨刮摇臂和雨刷相对前挡玻璃抬高一定距离，使雨刷与前挡玻璃隔离，启动摇臂驱动机构，雨刮摇臂做缓慢的均角速度往返运动，同时排风孔吹出暖风，实现在早餐启动车辆时前挡玻璃的除冰功能。第三，再次启动摇臂顶起机构将雨刮摇臂和雨刷复原，恢复至其与前档玻璃的正常接触，雨刷摇臂做正常的快速往返运动，同时排风口排出暖风，实现行车中前挡玻璃的除冰扫雪刮雨功能。暖风式雨刮器的解冻速度快，解冻除冰效果好。

作为优选，摇臂顶起机构包括安装座、驱动电机、复位弹簧，安装座上设有截面为矩形的且贯穿两端的滑孔，安装座下表面上设有和滑孔连通的安装槽，雨刮摇臂贯穿滑孔且可在滑孔内上下移动，驱动电机固定安装在安装座下表面上，驱动电机输出轴上连接凸轮，凸轮抵接在雨刮摇臂上，车身上与雨刮摇臂铰接位置固定连接有铰接板，雨刮摇臂与铰接板之间通过铰接轴铰接，复位弹簧套接在铰接轴上雨刮摇臂上表面与铰接轴端部之间。这种结构的摇臂顶起机构结构简单，顶起雨刮摇臂可靠平稳，复位弹簧对雨刮摇臂具有压力作用，使雨刮摇臂将雨刷紧紧地抵接在前挡玻璃上。

作为优选，摇臂驱动机构包括电机、涡轮、推杆，电机输出轴呈与涡轮适配的蜗杆状结构，推杆一端铰接在涡轮上靠近边缘位置，推杆另一端铰接在其中一根摇臂上靠近与联动杆连接位置。启动驱动电机使蜗杆状的电机输出轴带动涡轮转动，从而带动推杆转动，使推杆推动雨刮摇臂做往复运动，结构简单，运动可靠。

作为优选，导风管和暖风管两端均呈L形结构，导风管两端开口朝下，两暖风管下端开口朝上并与导风管两端铰接，导风管在上暖风管在下，排风管靠近中间位置设置铰接孔，暖风管上端开口朝下铰接在排风管的铰接孔内，暖风管在上排风管在下。这种结构设置使导风管、暖风管、排风管的连接可靠，连接密封性好。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：暖风式雨刮器的解冻速度快，解冻除冰效果好。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图；

图2是本实用新型的摇臂顶起机构的结构示意图；

图3是本实用新型的导风管与暖风管连接结构示意图；

图中：1、雨刮摇臂，2、联动杆，3、雨刷，4、导风管，5、暖风管，6、排风管，7、排风孔，8、摇臂顶起机构，9、鼓风装置，10、加热管，11、电热阻丝，12、安装座，13、复位弹簧，14、滑孔，15、安装槽，16、凸轮，17、铰接板，18、铰接轴，19、涡轮，20、推杆。

具体实施方式