[实用新型]轨道车辆用站内地面充电装置及充电系统

权利要求书

1.一种轨道车辆用站内地面充电装置，其特征在于，包括多个充电模块，多个所述充电模块并联连接，所述充电模块包括：

电网侧保护电路，所述电网侧保护电路的输入端用于与站内电源连接；

交流/直流升压电路，所述交流/直流升压电路的输入端与所述电网侧保护电路的输出端连接；

直流/直流降压电路，所述直流/直流降压电路的输入端与所述交流/直流升压电路的输出端连接；

充电保护电路，所述充电保护电路的输入端与所述直流/直流降压电路的输出端连接，所述充电保护电路的输出端用于与轨道车辆的蓄电装置连接。

2.根据权利要求1所述的轨道车辆用站内地面充电装置，其特征在于，所述交流/直流升压电路和直流/直流降压电路分别与控制单元连接，所述控制单元用于控制所述交流/直流升压电路升压以及所述直流/直流降压电路降压，以使所述充电保护电路的输出端输出的电流具有设定值。

3.根据权利要求2所述的轨道车辆用站内地面充电装置，其特征在于，所述电网侧保护电路包括第一电路检测装置和第一电路开关，所述第一电路检测装置和第一电路开关分别与所述控制单元连接，所述第一电路检测装置用于检测电路故障，并在检测到电路故障时向所述控制单元发送第一故障信号，所述控制单元根据所述第一故障信号控制所述第一电路开关断开，以使所述充电模块停止工作。

4.根据权利要求2所述的轨道车辆用站内地面充电装置，其特征在于，所述充电保护电路包括第二电路检测装置和第二电路开关，所述第二电路检测装置和第二电路开关分别与所述控制单元连接，所述第二电路检测装置用于检测电路故障，并在检测到电路故障时向所述控制单元发送第二故障信号，所述控制单元根据所述第二故障信号控制所述第二电路开关断开，以使所述充电模块停止工作。

5.一种充电系统，其特征在于，包括：

轨道车辆，所述轨道车辆设有蓄电装置；

根据权利要求1-4中任一所述的轨道车辆用站内地面充电装置，所述电网侧保护电路的输入端与所述站内电源连接。

6.根据权利要求5所述充电系统，其特征在于，还包括控制装置，所述控制装置与所述轨道车辆用站内地面充电装置连接，所述轨道车辆设有信号发射装置，所述信号发射装置用于向所述控制装置发送控制信号，所述控制装置用于根据所述控制信号控制所述轨道车辆用站内地面充电装置开启。