[实用新型]一种带齿式散热的电动叉车的电机控制器总成装置有效
申请号: | 201420767050.8 | 申请日: | 2014-12-09 |
公开(公告)号: | CN204259345U | 公开(公告)日: | 2015-04-08 |
发明(设计)人: | 栾英;陈捷;吴信丽;姚钢;吴天福;邵凌凌 | 申请(专利权)人: | 安徽合力股份有限公司 |
主分类号: | H05K7/20 | 分类号: | H05K7/20 |
代理公司: | 合肥天明专利事务所 34115 | 代理人: | 汪贵艳 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带齿式 散热 电动叉车 电机 控制器 总成 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电动叉车的电机控制器总成装置,具体涉及一种带齿式散热的电动叉车的电机控制器总成装置。
背景技术
在设计电动叉车的控制器总成装置时,不但要考虑电机控制器总成中部件的合理布局,而且还要充分考虑电机控制器的散热条件,如果控制器不能充分散热会严重影响叉车的性能。通常用于电动叉车的电机控制器在软件编制时对控制器的工作温度都有明确的规定,因为控制器的温度超过一定设定温度时,输出的最大电流会随着温度的增加而成比例的减小,从而导致电机的输出扭矩降低而影响车辆的正常工作时的负载能力。所以,现有电动叉车的控制器总成装置多采用传导冷却型的散热方式,此类控制器总成装置中的控制器及其它电气附件(如主接触器、电源接触器、DC-DC转换器、熔丝盒、熔断器、制动转向继电器、欠压继电器、闪光器、接线端子、连接铜排等)都安装在金属底板上,再通过金属底板与车体中的配重连接,通过大面积的接触面起到传导热量的散热作用。另外,由于控制器及其它电气附件是暴露在空气中,容易受环境中水、氧化物、粉尘等腐蚀影响其性能与使用寿命。随着电动叉车性能的不断提升及负载重量的不断增加,这种平板传导冷却结构的控制器总成的装配结构已不能满足电机控制器的散热要求。
实用新型内容
本实用新型为了解决上述技术问题,提供一种带齿式散热的电动叉车的电机控制器总成装置,提高其散热性能与防护功能。
本实用新型的技术方案是:一种带齿式散热的电动叉车的电机控制器总成装置,包括控制器和电气装置,所述控制器和电气装置安装于金属底板一端面,所述金属底板的另一端面安装有散热器,所述散热器通过聚风罩与风机的出风口连通。
进一步,所述金属底板上固设有防尘罩,所述控制器和电气装置位于所述防尘罩和金属底板形成的密封空间内。
进一步,所述风机并排设有两个,所述散热器为齿式散热片。
本实用新型将控制器和电气装置(如主接触器、电源接触器、DC-DC转换器、熔丝盒、熔断器、制动转向继电器、欠压继电器、闪光器、接线端子、连接铜排等)安装在金属底板的上端面,并由防尘罩给罩住而形成一个相对封闭的空间,避免环境中水、风、粉尘或冷却风带来的粉尘进入控制器及各个电气元器件中,从而起到有效地防水、防尘作用。在金属底板的下端面设置齿式散热片,并通过聚风罩与风机连通,使聚风罩、齿式散热片及金属底板组成散热风道,风机工作时产生的冷却风通过聚风罩进入齿式散热片中,将控制器和电气装置产生的热量通过金属底板传导给齿式散热片的热量很好的吹散出去,以达到控制器的良好的散热效果,满足叉车的性能需求。最后将该装置通过金属底板安装在叉车车体上,工作时控制器产生的热量经金属底板导热到齿式散热片上,风机冷却风经聚风罩从中部进入再向两侧吹,带走该装置产生的热量,从而有效地降低了叉车工作时控制器的温度,提高整车工作效率。
所以本实用新型具有以下显著效果:
1、本装置中控制器产生的热量通过金属底板、齿式散热片和风机将其及时带走,有效地降低了叉车工作时控制器的温度,提高整车工作效率。
2、通过防尘罩避免环境中水、风、粉尘或冷却风带来的粉尘进入控制器及各个电气元器件中,从而起到有效地防水、防尘作用。
3、通过设置的聚风罩,提高了风机的冷却效果。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明:
图1为本实用新型的主视图;
图2为本实用新型的左视图;
图中:1-防尘罩,2-金属底板,3-齿式散热片,4-第一风机,5-第二风机,6-聚风罩。
具体实施方式
如图1、2所示,一种带齿式散热的电动叉车的电机控制器总成装置,控制器和电气装置安装于金属底板2的上端面,它们上方设有防尘罩1,使控制器和电气装置位于防尘罩1和金属底板2形成的密封空间内。避免环境中水、风、粉尘或冷却风带来的粉尘进入控制器及各个电气元器件中。金属底板2的下端面安装有齿式散热片3,齿式散热片3通过聚风罩6分别与第一风机4、第二风机5的出风口连通。使聚风罩6、齿式散热片3及金属底板2组成散热风道,第一风机4、第二风机5工作时产生的冷却风通过聚风罩6进入齿式散热片2中,将传导给齿式散热片2上由控制器和电气装置产生的热量,从中部进入再向两侧吹散出去,从而有效地降低了叉车工作时控制器的温度,提高整车工作效率。
以上实施例并非仅限于本实用新型的保护范围,所有基于本实用新型的基本思想而进行修改或变动的都属于本实用新型的保护范围。
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