[实用新型]一种防眩光车灯有效
申请号: | 201420760964.1 | 申请日: | 2014-12-08 |
公开(公告)号: | CN204313179U | 公开(公告)日: | 2015-05-06 |
发明(设计)人: | 姜正华 | 申请(专利权)人: | 姜正华 |
主分类号: | F21S8/12 | 分类号: | F21S8/12;F21V1/00;F21V14/00;F21W101/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 243000 安徽省马鞍山市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 眩光 车灯 | ||
1.一种防眩光车灯,其特征在于,包括车灯外壳(3)、灯罩(6)和灯泡(4),所述车灯外壳(3)的表面设有一层灯罩(6),灯罩(6)采用透明材质制成,所述灯罩(6)的两侧均设有挡光板(1),挡光板(1)与车灯外壳(3)固定连接,所述灯泡(4)的左右两侧依次设有反光镜(2)和聚光凹面镜(5),聚光凹面镜(5)的下端靠近灯泡(4)一侧固定连接有伸缩器(8),伸缩器(8)的下端设有轴承(9),轴承(9)上套有弹簧机构,轴承(9)的末端设有第一拉环(13),聚光凹面镜(5)的下端靠外侧设有一第一支撑杆(12),所述第一支撑杆(12)的上端设有活动铰(7),第一支撑杆(12)通过活动铰(7)与聚光凹面镜(5)相铰接。
2.根据权利要求1所述的防眩光车灯,其特征在于,所述车灯外壳(3)内设有灯泡(4),灯泡(4)的底部固定连接有传输带(10),所述传输带(10)在传动时可以带动灯泡(4)左右移动,传输带(10)的内侧设有齿条,传输带(10)内设有电动马达(11),所述电动马达(11)的输出端与传输带(10)传动连接。
3.根据权利要求1所述的防眩光车灯,其特征在于,所述反光镜(2)的下端靠近灯泡(4)一侧固定连接有伸缩器(8),伸缩器(8)的下端设有轴承(9),轴承(9)上套有弹簧机构,轴承(9)的末端设有第二拉环(14),反光镜(2)下端靠外侧设有一第二支撑杆(15),所述第二支撑杆(15)的上端设有活动铰(7),第二支撑杆(15)通过活动铰(7)与反光镜(2)相铰接。
4.根据权利要求1所述的防眩光车灯,其特征在于,所述挡光板(1)采用不透明材质制成。
5.根据权利要求1所述的防眩光车灯,其特征在于,所述反光镜(2)为平面镜。
6.根据权利要求1所述的防眩光车灯,其特征在于,所述聚光凹面镜(5)为凹面镜。
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