[实用新型]一种发动机空气滤清器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种空气滤清器的技术领域，尤其是一种发动机的空气滤清器。

背景技术

湿式滤清器包括油浸式, 油浴和滤纸几种。油浸式是通过一个油浸过的滤芯，将空气中杂质分离出来，其滤芯材料有金属丝织物的，也有发泡材料。油浴式是将吸进的含尘空气导入油池而被除去大部分灰尘，再在带油雾的空气向上流经一个由金属丝绕成的滤芯时作进一步过滤，油滴和被拦住的灰尘一起返回到油池。滤纸式的属于室内安装使用直接过滤空气。

发明内容

针对上述问题，本实用新型旨在提供一种发动机空气滤清器。

为实现该技术目的，本实用新型的方案是：一种发动机空气滤清器，包括进气管、安装支架、空气滤清器，所述空气由进气管进入空气滤清器中，所述安装支架固定连接进气管和空气滤清器，所述两个空气滤清器连接在进气管的两侧分支上。

作为优选，所述进气管为三通，一端为空气入口，另两端分别连接两个空气滤清器。

作为优选，所述两个空气滤清器采用并联的方式输送空气给增压器。

作为优选，所述两个空气滤清器的外观为圆形设计，使用效果更佳。

本实用新型位于发动机进气系统中，它是由一个或几个清洁空气的过滤器部件组成的总成。其主要作用是滤除将要进入气缸的空气中有害杂质，以减少气缸、活塞、活塞环、气门及气门座的早期磨损。发动机为了运用在不同领域，而且让发动机的燃烧空气确保最大化的清洁度，同时匹配大容量的过滤面积，其对现有滤清器的改进如下：空气滤清器两送个并联输送空气给增压器；空气滤清器的过滤方式分一级/二级，形成阶梯式串联，可以有效防止装配过程中一个密封不严就失去过滤得空气进入增压器的可能性；空气滤清器做设计成圆形，并让进风口与滤纸进行直接吸入的隔离，让空气（如杂志/雨水）首先利用离心力将大的沙尘及杂物剪切抛落于座子底部（底部有灰尘孔及漏水装置），不至于进到滤纸处；滤纸的过滤精度提高到10微米。发动机已全面改造，并将发动机成套成发电机组运用于露天工地发点使用，效果非常明显，致使进入发动机燃烧的空气质量大大改善，有效的提高了发动机的使用寿命及可靠性。

附图说明

图1为实用新型的整体示意图。

具体实施方式                                 

下面结合附图本和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明。

如图1所示，本实用新型实施例的一种发动机空气滤清器，其结构主要包括进气管1、安装支架2、空气滤清器3，所述空气由进气管进入空气滤清器3中，所述安装支架2固定连接进气管1和空气滤清器3，所述两个空气滤清器3连接在进气管1的两侧分支上。

作为优选，所述进气管1为三通，一端为空气入口，另两端分别连接两个空气滤清器3。

作为优选，所述两个空气滤清器3采用并联的方式输送空气给增压器。

作为优选，所述两个空气滤清器3的外观为圆形设计，使用效果更佳。

 本实用新型位于发动机进气系统中，它是由一个或几个清洁空气的过滤器部件组成的总成。其主要作用是滤除将要进入气缸的空气中有害杂质，以减少气缸、活塞、活塞环、气门及气门座的早期磨损。发动机为了运用在不同领域，而且让发动机的燃烧空气确保最大化的清洁度，同时匹配大容量的过滤面积，其对现有滤清器的改进如下：空气滤清器两个并联输送空气给增压器；空气滤清器的过滤方式分一级/二级，形成阶梯式串联，可以有效防止装配过程中一个密封不严就失去过滤得空气进入增压器的可能性；空气滤清器做设计成圆形，并让进风口与滤纸进行直接吸入的隔离，让空气（如杂志/雨水）首先利用离心力将大的沙尘及杂物剪切抛落于座子底部（底部有灰尘孔及漏水装置），不至于进到滤纸处；滤纸的过滤精度提高到10微米。发动机已全面改造，并将发动机成套成发电机组运用于露天工地发点使用，效果非常明显，致使进入发动机燃烧的空气质量大大改善，有效的提高了发动机的使用寿命及可靠性。

以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同替换和改进，均应包含在本实用新型技术方案的保护范围之内。