[实用新型]一种利用普通车床改装的电动钻孔机

说明书

技术领域

本实用新型涉及石油设施加工技术领域，具体地说涉及一种利用普通车床改装的电动钻孔机，用于旋塞阀阀体的钻孔加工。

背景技术

在石油管道设施中，有许多地方用到多种控制管阀，控制管阀是通过旋转90度使阀塞上的通道口与阀体上的通道口相同或分开，实现开启或关闭的一种阀门。这种阀体在普通车床上加工的效率很低，显然不经济的，因此，为了提高多种控制管阀进出通道的机械加工效率，降低控制管阀的孔加工成本，需要设计一种钻孔机，以实现控制管阀阀体的钻孔加工。

发明内容

本实用新型的目的在于针对上述现有技术的需要，提供一种利用普通车床改装的电动钻孔机，用于控制管阀阀体的钻孔加工，以提高控制管阀阀体的钻孔加工效率，降低控制管阀的孔加工成本。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种利用普通车床改装的电动钻孔机，通过普通车床改造而成，包括卡盘、改造车床尾座，加装旋转动力传动机构，所述改造车床尾座是在车床尾座的后端加装旋转动力传动机构；

所述改造车床尾座，包括尾座体、套筒、丝杆，所述套筒设置在尾座体的内腔中，可以在尾座体的腔中滑动；所述套筒内装有带内锥孔的空心轴，所述空心轴活动安装在套筒内，可以在套筒内滑动；所述套筒的右端设置有轴套，与套筒固定连接；所述轴套的右端设置有挡盘，与尾座体固定连接；所述的轴套内设置有螺纹，所述丝杆与轴套螺纹配合；所述丝杆的右端为光杆部分，中间由轴肩隔开，所述光杆部分从挡盘的中心伸出，所述光杆部分的轴端设置有盘座，所述盘座的端部设置有手动手柄；所盘座上设置有大链轮，与盘座间隙配合，所述大链轮与盘座之间设置有使大链轮与盘座之间离合的离合机构；

所述旋转动力传动机构，包括固定板，所述尾座体的前侧设置有固定板，所述固定板上设置有减速机，由电机传动连接；所述减速机的输出轴设置有小链轮，所述大链轮与小链轮链传动。

作为对上述技术方案的改进，所述的离合机构，包括一个设置有销孔的手柄，所述销孔内设置有活动销，所述活动销在销孔内滑动，所述大链轮设置有活动销插入的插销孔。

作为对上述技术方案的改进，所述减速机为蜗轮蜗杆减速机，所述减速机的输入端设置有铁轮，所述电机的输出端设置有橡胶轮，所述电机与减速机通过铁轮与橡胶轮的摩擦传动。

与现有技术相比，本实用新型具有的优点和积极效果是：

本实用新型的利用普通车床改装的电动钻孔机，利用普通车床改造而成，用于控制管阀阀体的钻孔加工，以提高控制管阀阀体的钻孔加工效率，降低控制管阀的孔加工成本。本电动钻孔机，通过离合机构，可实现手动孔加工与机动孔加工的相结合，在机械孔加工时， 电机与减速机摩擦传动，可以实现对电机的过载保护。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的左视结构示意图。

附图标记：1－尾座体；2－套筒；3－丝杆；4－空心轴；5－轴套；6－挡盘；7－盘座；8－手柄；9－大链轮；10－固定板；12－减速机；13－电机；14－小链轮；15－铁轮；16－橡胶轮。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型技术作进一步详细说明。

如图1、2所示，本实用新型的利用普通车床改装的电动钻孔机，通过普通车床改造而成，包括卡盘、改造车床尾座，加装旋转动力传动机构，所述改造车床尾座是在车床尾座的后端加装旋转动力传动机构；

所述改造车床尾座，包括尾座体1、套筒2、丝杆3，所述套筒2设置在尾座体1的内腔中，可以在尾座体1的腔中滑动；所述套筒2内装有带内锥孔的空心轴4，所述空心轴4活动安装在套筒2内，可以在套筒2内滑动；所述套筒2的右端设置有轴套5，与套筒2固定连接；所述轴套5的右端设置有挡盘6，与尾座体1固定连接；所述的轴套5内设置有螺纹，所述丝杆3与轴套5螺纹配合；所述丝杆3的右端为光杆部分，中间由轴肩隔开，所述光杆部分从挡盘6的中心伸出，所述光杆部分的轴端设置有盘座7，所述盘座7的端部设置有手动手柄8；所盘座7上设置有大链轮9，与盘座7间隙配合，所述大链轮9与盘座7之间设置有使大链轮9与盘座7离合的离合机构；

所述旋转动力传动机构，所述尾座体1的前侧设置有固定板10，所述固定板10上设置有减速机12，由电机13传动连接；所述减速机12的输出轴设置有小链轮14，所述大链轮9与小链轮14链传动。

所述的离合机构，包括一个设置有销孔的手柄8，所述销孔内设置有活动销，所述活动销在销孔内滑动，所述大链轮9设置有活动销插入的插销孔。