[实用新型]一种轨道交通牵引系统的变流装置冷却系统有效
| 申请号： | 201420754921.2 | 申请日： | 2014-12-05 |
| 公开（公告）号： | CN204205924U | 公开（公告）日： | 2015-03-11 |
| 发明（设计）人： | 付小龙;徐景秋;万伟伟;周华;杜加亮;芦娇 | 申请（专利权）人： | 株洲南车时代电气股份有限公司 |
| 主分类号： | H02M1/00 | 分类号： | H02M1/00;H05K7/20 |
| 代理公司： | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人： | 卢宏 |
| 地址： | 412001*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 轨道交通 牵引 系统 装置 冷却系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种轨道交通牵引系统的变流装置冷却系统，包括功率模块（1）、滤波电抗器（3）、柜体（6），其特征在于：所述滤波电抗器（3）和所述功率模块（1）位于柜体（6）内部，所述柜体（6）两侧相对于滤波电抗器（3）的位置设有带孔的电抗器进出风板（4）。
2.如权利要求1所述的轨道交通牵引系统的变流装置冷却系统，其特征在于：所述功率模块（1）与热管散热器（2）相连，所述热管散热器（2）位于所述柜体（6）外。
3. 如权利要求1所述的轨道交通牵引系统的变流装置冷却系统，其特征在于：所述柜体（6）上方相对于滤波电抗器（3）的位置设有电抗器顶封板（5）。
4. 如权利要求3所述的轨道交通牵引系统的变流装置冷却系统，其特征在于：所述电抗器顶封板（5）上设置有通风孔。
5. 如权利要求1至4任一项所述的轨道交通牵引系统的变流装置冷却系统，其特征在于：所述电抗器进出风板（4）的防护等级为IP20。
6. 如权利要求1至4任一项所述的轨道交通牵引系统的变流装置冷却系统，其特征在于：所述滤波电抗器（3）采用铁芯电抗器。
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H02 发电、变电或配电
H02M 用于交流和交流之间、交流和直流之间、或直流和直流之间的转换以及用于与电源或类似的供电系统一起使用的设备；直流或交流输入功率至浪涌输出功率的转换；以及它们的控制或调节
H02M1-00 变换装置的零部件
H02M1-02 .专用于在静态变换器内的放电管产生栅极控制电压或引燃极控制电压的电路
H02M1-06 .非导电气体放电管或等效的半导体器件的专用电路，例如闸流管、晶闸管的专用电路
H02M1-08 .为静态变换器中的半导体器件产生控制电压的专用电路
H02M1-10 .具有能任意地用不同种类的电流向负载供电的变换装置的设备，例如用交流或直流
H02M1-12 .减少交流输入或输出谐波成分的装置
H02M 用于交流和交流之间、交流和直流之间、或直流和直流之间的转换以及用于与电源或类似的供电系统一起使用的设备；直流或交流输入功率至浪涌输出功率的转换；以及它们的控制或调节
H02M1-00 变换装置的零部件
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