[实用新型]一种限力停止安全带卷收器有效
申请号: | 201420744570.7 | 申请日: | 2014-12-01 |
公开(公告)号: | CN204368086U | 公开(公告)日: | 2015-06-03 |
发明(设计)人: | 王飞;徐俊 | 申请(专利权)人: | 延锋百利得(上海)汽车安全系统有限公司 |
主分类号: | B60R22/36 | 分类号: | B60R22/36 |
代理公司: | 北京连城创新知识产权代理有限公司 11254 | 代理人: | 刘伍堂 |
地址: | 201315 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 停止 安全带 卷收器 | ||
1.一种限力停止安全带卷收器,包括卷带筒(2)、限力杆(3)、止动轮(4)和U型架(5),限力杆(3)的限力杆端部(3-1)与止动轮(4)连接,限力杆(3)的另一限力杆端部(3-2)穿过卷带筒(2)后,与卷带筒(2)的端部内侧连接,卷带筒(2)固定在U型架(5)内,卷带筒(2)上缠绕着安全带织带,卷带筒(2)的另一端部与止动轮(4)的侧面接触,其特征在于:卷带筒(2)与止动轮(4)的接触面上设有至少一组可分离的限力停止组件,限力停止组件由两个或以上的限力停止结构组成,限力停止结构相互啮合。
2.根据权利要求1所述的一种限力停止安全带卷收器,其特征在于:所述的限力停止组件为凹凸结构,一组凹凸结构包括一个凸出结构和一个凹槽结构,凸出结构和凹槽结构的接触面至少有一个为斜面,斜面位置对应且倾斜方向一致,凸出结构位于凹槽结构内。
3.根据权利要求2所述的一种限力停止安全带卷收器,其特征在于:所述的凹凸结构为两组凹凸结构,两组凹凸结构包括凸出结构(2-1)、另一凸出结构(4-1)、凹槽结构(4-2)和另一凹槽结构(2-2),凸出结构(2-1)和另一凹槽结构(2-2)位于卷带筒(2)的另一端部侧面,凹槽结构(4-2)和另一凸出结构(4-1)位于止动轮(4)的侧面,凸出结构(2-1)和凹槽结构(4-2)的位置对应且相互啮合,另一凸出结构(4-1)和另一凹槽结构(2-2)的位置对应且相互啮合。
4.根据权利要求2所述的一种限力停止安全带卷收器,其特征在于:所述的凹凸结构为一组凹凸结构,一组凹凸结构包括凸出结构(2-1)和凹槽结构(4-2),凸出结构(2-1)位于卷带筒(2)的另一端部侧面,凹槽结构(4-2)位于止动轮(4)的侧面,凹槽结构(4-2)为C形。
5.根据权利要求2所述的一种限力停止安全带卷收器,其特征在于:所述的凹凸结构为一组凹凸结构,一组凹凸结构包括凸出结构和凹槽结构,凸出结构位于止动轮(4)的侧面,凹槽结构位于卷带筒(2)的另一端部侧面,凹槽结构为C形。
6.根据权利要求2所述的一种限力停止安全带卷收器,其特征在于:所述的卷带筒(2)向卷带筒(2)端部移动的距离为一个凸出结构的高度或两个凸出结构的高度和。
7.根据权利要求6所述的一种限力停止安全带卷收器,其特征在于:所述的两个凸出结构分别位于卷带筒(2)与止动轮(4)的接触面上。
8.根据权利要求1所述的一种限力停止安全带卷收器,其特征在于:所述的限力停止组件为螺纹结构,一组螺纹结构包括两个相互啮合的螺纹(2-6)和另一螺纹(4-6),卷带筒(2)内孔壁设有螺纹(2-6),止动轮(4)的中部圆环结构外表面设有另一螺纹(4-6),螺纹(2-6)和另一螺纹(4-6)相互啮合。
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