[实用新型]用于漏斗车端墙支撑的隔板优化结构有效
申请号: | 201420738164.X | 申请日: | 2014-11-28 |
公开(公告)号: | CN204222858U | 公开(公告)日: | 2015-03-25 |
发明(设计)人: | 谢斌;曾丁轩;刘文亮;武慧平 | 申请(专利权)人: | 南车长江车辆有限公司 |
主分类号: | B61D7/00 | 分类号: | B61D7/00 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 胡镇西;万仲达 |
地址: | 430212 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 漏斗 车端墙 支撑 隔板 优化结构 | ||
1.一种用于漏斗车端墙支撑的隔板优化结构,包括两块隔板(1),所述隔板(1)中部设有减重孔(2),其特征在于:所述减重孔(2)内设有加强环(3);所述隔板(1)沿外侧窄侧面设有隔板补强板(4),两块所述隔板补强板(4)的下端之间设有下连接板(5),所述下连接板(5)的两侧面分别与两块所述隔板补强板(4)的下端相连,所述下连接板(5)的底面与地板(6)相连;所述隔板补强板(4)的下端与所述地板(6)相连,所述隔板补强板(4)下端与所述隔板(1)的外侧窄侧面平行的外侧面与所述地板(6)下方的外侧枕梁腹板(7)的外侧面对齐;两块所述隔板(1)下端分别与所述地板(6)下方的两块牵引梁腹板(8)对齐。
2.根据权利要求1所述的用于漏斗车端墙支撑的隔板优化结构,其特征在于:所述隔板(1)与所述加强环(3)为冲压成型的整体结构。
3.根据权利要求1所述的用于漏斗车端墙支撑的隔板优化结构,其特征在于:所述隔板补强板(4)为角钢,所述角钢的一边与所述隔板(1)相连,所述角钢的另一边与所述隔板(1)的外侧窄侧面平行,所述角钢下端与所述隔板(1)的外侧窄侧面平行的一边的外侧面与所述外侧枕梁腹板(7)的外侧面对齐,两块所述角钢背向布置。
4.根据权利要求1所述的用于漏斗车端墙支撑的隔板优化结构,其特征在于:所述下连接板(5)与所述隔板补强板(4)之间为圆弧过渡连接。
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