[实用新型]一种应用CAN总线的汽车防盗器

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车防盗领域，特别涉及一种应用CAN总线的汽车防盗器。

背景技术

汽车是现代人们生活、工作必不可少的交通工具，随着人们生产、生活水平的不断提高，汽车用量也越来越大，而随之带来的各种汽车偷、抢事件也不断增加，给人们的生命财产安全和社会稳定带来了极大的危害。针对这些问题，市场上推出了各种机械式或电子式的汽车防盗器，目前市场上的汽车防盗器基本上以电子式的防盗器为主，电子式的防盗器安装麻烦，且会破坏汽车原先的线路及布局，会带来安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种线路构造简单，安装方便，不用破坏原车线路的汽车防盗器，旨在实现通过读取原车信号来判断是否有人非法开锁，并在汽车被非法开锁时自动闪灯、打喇叭，实现警报防盗。

本实用新型提出一种应用CAN总线的汽车防盗器，包括用于供电的电源模块、用于与原车CAN总线接口连接通讯以读取原车信号的CAN通讯模块和用于接收及处理所述CAN通讯模块的通讯信息并根据所述通讯信息来输出相应控制信号的中央处理器，所述中央处理器的输入端与所述CAN通讯模块连接，所述中央处理器的输出端与汽车的汽车启动电路、喇叭驱动电路及车灯驱动电路连接。

优选地，所述CAN通讯模块为MCP2551芯片。

优选地，所述中央处理器为RAM-9CPU。

本实用新型的应用CAN总线的汽车防盗器的有益效果为：

汽车系统中的 CAN 总线系统具有信息共享、实时性强、传输距离较远、抗电磁干扰能力强、成本低等优点，内集有原车的各种信号，如原车上下锁信号、开关门信号等。本实用新型的应用CAN总线的汽车防盗器采用CAN通讯模块与原车CAN总线接口OBD连接通讯，以读取原车信号，并将读取到的原车信号输出给中央处理器，中央处理器接收该CAN通讯模块读取到的原车信号，并根据原车信号来做出相应的控制。

在有人通过撬车门或砸车窗等非法手段进行盗车时，CAN总线系统中采集该非法开锁信息，而本应用CAN总线的汽车防盗器会通过CAN通讯模块读取到该非法开锁信息，从而中央处理器控制汽车启动，并驱动车灯打开及驱动喇叭响起，以达到警报防盗的效果。

本汽车防盗器的线路构造简单，安装方便，利用原车自身的系统来实现防盗，不会破坏原车线路。

附图说明

图1为本实用新型的应用CAN总线的汽车防盗器的实施例的线路构造示意图。

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参照图1，提出本实用新型的应用CAN总线的汽车防盗器的一实施例：

一种应用CAN总线的汽车防盗器，应用在带有CAN总线系统的汽车上。汽车系统中的 CAN 总线系统具有信息共享、实时性强、传输距离较远、抗电磁干扰能力强、成本低等优点，内集有原车的各种信号，如原车上下锁信号、开关门信号等。

本汽车防盗器包括用于供电的电源模块30、用于与原车CAN总线系统接口连接通讯以读取原车信号的CAN通讯模块20和用于接收及处理CAN通讯模块20的通讯信息并根据通讯信息来输出相应控制信号的中央处理器10。该中央处理器10为RAM-9CPU ，CAN通讯模块20为MCP2551芯片，原车CAN总线系统接口为原车OBD接口。中央处理器10的输入端与CAN通讯模块20连接，中央处理器10的输出端与汽车的汽车启动电路、喇叭驱动电路及车灯驱动电路连接。

本实用新型的应用CAN总线的汽车防盗器采用CAN通讯模块20与原车CAN总线接口连接通讯，以读取原车信号，并将读取到的原车信号输出给中央处理器10，中央处理器10接收该CAN通讯模块20读取到的原车信号，并根据原车信号来做出相应的控制。

在汽车受到撞击或有人通过撬车门或砸车窗等非法手段进行盗车时，CAN总线系统采集该非法开锁信息，而本应用CAN总线的汽车防盗器会通过CAN通讯模块20读取到该非法开锁信息，从而中央处理器10控制汽车启动，并驱动车灯打开及驱动喇叭响起，以达到警报防盗的效果。

本汽车防盗器的线路构造简单，安装方便，利用原车自身的系统来实现防盗，不会破坏原车线路。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。