[实用新型]起重机车轮吊具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种起重机车轮吊具。

背景技术

在起重机领域，桥、门式起重机的车轮组所采用的车轮多为铸造而成，车轮毛坯需要进行加工以满足起重机的设计尺寸，在将车轮毛坯固定在机床上进行加工时，由于车轮重量较重，需要借助厂房内的电动葫芦，车轮的车轮轴安装孔一般直径不大，而电动葫芦的吊钩是无法直接钩住车轮毛坯的，因此在电动葫芦的起升吊钩与车轮之间使用吊具，吊具包括钢丝绳，钢丝绳的两端分别固定连接有挂钩，在使用时，钢丝绳挂在电动葫芦的起升吊钩上，吊具的两个挂钩分别钩住车轮的安装孔的两侧。将车轮毛坯吊装在机床上后，对车轮加工一道工序后，还要再次使用吊具对车轮的位置进行调整，以进行下一道工序，车轮毛坯经多次加工完成后，还要借助吊具将加工好的车轮吊运至成品存放区。钢丝绳与车轮、起升吊钩的接触部分容易磨损，钢丝绳容易出现断裂现象，使用寿命短，需要经常更换新的吊具，采用新的钢丝绳，另外，也会造成安全隐患。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种使用寿命长的起重机车轮吊具。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：起重机车轮吊具，包括钢丝绳及分别固定于钢丝绳两端的用于钩挂车轮的挂钩，所述钢丝绳于靠近挂钩的绳段上设有第一保护套，所述第一保护套与车轮的轮缘支撑配合。

所述钢丝绳的中部设有第二保护套，所述第二保护套与起升吊钩支撑配合。

所述第一保护套具有两个互相平行的供钢丝绳穿入的穿孔，所述第一保护套上于两穿孔之间设有用于防止第一保护套沿钢丝绳滑动的固定结构。

所述固定结构为U型状的固定环，所述固定环的两端具有用于压紧第一保护套的向内弯曲的压片。

所述第一保护套为铁皮材质。

所述第二保护套为橡胶材质。

本实用新型的有益效果为：本实用新型起重机车轮吊具，在靠近挂钩的绳段上设置保护套，在使用时，钢丝绳两端的挂钩钩住车轮两侧的安装孔，钢丝绳中部挂于电动葫芦的起升吊钩上，起升时，吊具的钢丝绳受力，钢丝绳上的保护套与车轮的轮缘支撑配合，由于 钢丝绳上的保护套与车轮的轮缘接触，可避免钢丝绳直接与车轮接触摩擦，保护套损坏后，可以更换，延长了钢丝绳的使用寿命，相比更换吊具的整根钢丝绳，降低了成本。

附图说明

图1是本实用新型起重机车轮吊具的结构示意图；

图2是图1中保护套的结构示意图；

图3是图2中固定环的结构示意图；

图4是本实用新型起重机车轮吊具使用状态示意图。

具体实施方式

本实用新型起重机车轮吊具的实施例，如图1-4所示：包括钢丝绳1及分别固定连接于钢丝绳1两端的挂钩3，挂钩3包括钩体及钩柄两部分，钩柄的上部设有用于供钢丝绳1穿入的安装孔，钢丝绳1一端从安装孔中穿过，通过螺旋扣将钢丝绳1端部形成一个封闭的绳环，实现钢丝绳1与挂钩3的固定连接。钢丝绳1于靠近挂钩的绳段上套设有第一保护套2，第一保护套2为铁皮材质，第一保护套2具有两个供钢丝绳1穿入的平行设置的穿孔，第一保护套2于两个穿孔之间设有用于防止第一保护套2沿钢丝绳1滑动的固定环5，第一保护套2卡装于固定环5中，固定环5为U型状，固定环5的两端分别具有用于压紧第一保护套2的向内弯曲的压片51，固定环5卡在第一保护套2上后，借助相应的工具使固定环5的压片51压紧在第一保护套2的外侧。钢丝绳1的中部套设有第二保护套4，第二保护套4采用橡胶材质，具有一定弹性，以适应钢丝绳中部挂在电动葫芦的起升吊钩上受力时弯曲角度大的特点。

本起重机车轮吊具在使用时，两挂钩3的钩体分别钩挂住车轮7的车轮轴安装孔，钢丝绳1的中部挂在电动葫芦的起升吊钩6上，起吊过程中，钢丝绳1受力，钢丝绳1中部的第二保护套4与起升吊钩6支撑配合，钢丝绳1上的第一保护套2与对应的车轮7轮缘支撑配合。通过第一保护套2可避免钢丝绳1直接与车轮7轮缘接触摩擦，通过第二保护套4可避免钢丝绳1直接与起升吊钩6接触摩擦，减少了钢丝绳1的磨损，延长了钢丝绳的使用寿命，降低了更换钢丝绳的成本。

在本实施例中，作用在第一保护套2上的防止第一保护套2滑动的固定结构采用U型状的固定环，操作简便，省时间；在其它实施例中，可使用钢丝缠绕于保护套的外侧。

在本实施例中，钢丝绳为两根；在其它实施例中，如果钢丝绳的直径大，而起吊的车轮重量轻时，可采用一根钢丝绳。

在其它实施例中，第二保护套4也可采用与第一保护套2相同的结构。 

在其它实施例中，第一保护套2也可采用橡胶材质。