[实用新型]一种阀控式密封锂电池组外壳

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种锂电池组外壳的组件，具体是一种阀控式密封锂电池组外壳。

背景技术

在目前电动自行车领域，锂电池组一般采用热缩膜封装和塑料外壳封装后再放入电动自行车的电池盒内，目前的塑料电池外壳有非密封的和完全密封的两种，对于热塑膜封装和非密封的塑料外壳封装的锂电池组而言，因电动自行车的电池盒不是密封防水的，在使用过程中，不可避免的造成锂电池组进水，进而造成锂电池组损坏。对于密封塑料外壳封装的锂电池组，在电动自行车使用过程中，电池组的温度会上升，随着温度的上升，塑料外壳的内部压力也会上升，当达到一定程度时塑料外壳就会变形甚至破裂，破裂后也就失去了密封的作用，就会造成电池组的损坏。缩短电池的使用寿命，增加电池组的损坏率。

发明内容

本实用新型正是针对现有技术中存在的不足，而提供了一种阀控式密封锂电池组外壳，实现安全，密封，防水的效果。

为了达到上述目的，本实用新型采取的技术方案是：

一种阀控式密封锂电池组外壳，包括组装为一体的底壳和上盖组成的外壳本体，所述的上盖上设有正极接线端子安装孔和负极接线端子安装孔，其特征是：所述的上盖上还设有用于对外壳本体内泄压的安全阀，所述的安全阀包括贯通上盖的安全阀底座，安全阀底座上设有阀控安全橡胶帽，所述的安全阀顶部相对的上盖上设有用于遮盖安全阀的安全阀盖片，所述的安全阀盖片与安全阀上设有的阀控安全橡胶帽不接触。

以上所述的底座和上盖通过密封胶粘结为一体。

以上所述的安全阀盖片粘结在上盖上，上盖与阀控安全橡胶帽之间的距离为3-5mm。

本实用新型的有益效果是，采用本实用新型结构的阀控式密封锂电池组外壳，具有设计合理，结构简单，安全，密封，防水的特点。

附图说明

图1为本实用新型结构透视图。

图2为本实用新型顶部盖体的示意图。

图3为本实用新型图2中盖体的A-A向剖视图。

图中：1、外壳本体；2、底壳；3、上盖；4.正极接线端子安装孔；5.负极接线端子安装孔；6.安全阀底座；7.阀控安全橡胶帽；8.安全阀盖片。

具体实施方式

由附图1可知，本实用新型包括外壳底壳2，外壳上盖3，所述的外壳底壳1和外壳上盖3用密封胶粘接，在外壳上盖3上设有正负极接线端子的安装孔4、5，正负极接线端子(图中未示出)用极柱胶固定在外壳上盖3上相应的孔内。该端子连接壳内锂电池组的正负极。参见附图2和附图3，本实用新型外壳上盖3上还设有安全阀，安全阀由安全阀底座6、阀控安全橡胶帽7、安全阀盖片8组成。所述的安全阀底座6中间设有贯通上盖3的中孔，使壳内、壳外相通，所述的阀控安全橡胶帽7盖在该底座上。根据安全需要，可通过调整安全阀底座6的直径大小和阀控安全橡胶帽7的成分，达到不同的开阀压力和闭阀压力。安全阀盖片8粘接在电池组外壳上盖3安全阀底座处，并有一定的间隙，该间隙保证上盖3与阀控安全橡胶帽7之间的距离为3-5mm，避免对安全阀泄压产生影响，同时在安全阀泄压时，使泄压气体有一定的容纳空间。

在电池组的使用过程中，当锂电池组外壳内部压力随温度上升上到设定值时，压力大于阀控安全橡胶帽7的弹力会自动打开，以降低内部压力，当压力下降到设定值时自动关闭。因该阀控安全阀具有单向性，从而实现安全，密封，防水的作用。

本实用新型中所述的外壳本体1不限于具体的正方体、长方体等形状，外壳上盖3上设有的正极接线端子安装孔4、负极接线端子安装孔5、安全阀的位置也不限于本实用新型附图中所描述的具体位置，同时所述的安全阀结构也同样适用于所有在使用过程中可产生内部压力的电池中。另外，本实用新型具体实施方式仅仅是本实用新型最佳的实施例，对本领域技术人员来说，属于本实用新型构思的显而易见的改动，均属于本实用新型保护范围之内。