[实用新型]一种配气机构测试模拟样机有效
| 申请号: | 201420731125.7 | 申请日: | 2014-11-30 |
| 公开(公告)号: | CN204422211U | 公开(公告)日: | 2015-06-24 |
| 发明(设计)人: | 蒋升龙;宋子平;郑宗琦;曲亚丽;黄昌瑞;韦庆松 | 申请(专利权)人: | 华晨汽车集团控股有限公司 |
| 主分类号: | G01M15/02 | 分类号: | G01M15/02 |
| 代理公司: | 沈阳科威专利代理有限责任公司 21101 | 代理人: | 杨滨 |
| 地址: | 110044 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 机构 测试 模拟 样机 | ||
技术领域
本实用新型属于内燃机试验部件,具体涉及一种配气机构测试模拟样机。
背景技术
目前在汽车制造、内燃机等机械行业中,配气机构测试为新型试验,主要用于对内燃机配气机构性能研究的测试试验。由于内燃机缸体机构复杂,安装和使用空间局限,不能满足测试要求。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种替代内燃机缸体与汽缸盖装配,安装在试验台架上,实现配气机构试验要求的配气机构测试模拟样机。
本实用新型的原理与技术方案是:一种配气机构测试模拟样机,包括模拟样机机架主体,所述机架上板面上设置有水套,模拟缸孔;所述机架上部侧面设置有润滑油路,所述机架正面设置有链轮室盖,链轮室盖上还上下依次设置有两个可视窗,上述链轮室盖下方设置有传动轴,上述传动轴上安装有正时链轮。所述可视窗一个为椭圆形,另一个为长方形。
本实用新型的特点在于:模拟样机可满足于同一平台不同机型配气机构测试,采用电机倒拖运转,不需要整机点火,节省内燃机整机试验燃油消耗、人力资源和设备消耗的成本。
附图说明
图1为本实用新型正视结构示意图。
图2为本实用新型侧视结构示意图。
图3为本实用新型侧视剖面结构示意图。
图中1为机架,2为水套,3为链轮室盖,4为可视窗,5为传动轴,6为正时链轮,7为润滑油路,8为模拟缸孔。
具体实施方式
下面结合附图说明对本实用新型进一步说明。
如图1-3所示,本实用新型为一种配气机构测试模拟样机,包括模拟样机机架主体(1),所述机架(1)上板面上设置有水套(2),模拟缸孔(8);所述机架(1)上部侧面设置有润滑油路(7),所述机架(1)正面设置有链轮室盖(3),链轮室盖(3)上还上下依次设置有两个可视窗(4),上述链轮室盖(3)下方设置有传动轴(5),上述传动轴(5)上安装有正时链轮(6)。所述可视窗(4)一个为椭圆形,另一个为长方形。
本实用新型的原理与技术方案是:配气机构测试模拟样机,最大程度模拟发动机原始设计结构,保留了冷却水套、润滑油道、正时系统,最大限度模拟发动机实际运行状态。上板水套为缸盖提供冷却水,可实现加热和冷却功能,尽可能模拟缸盖工作事温度要求;上板为中空圆形仿缸孔结构,便于激光测试设备测量;上板和前板的油道设计,为模拟样机提供充足的润滑油,保证各零件充分润滑,也为涨紧器提供必要的机油压力,保证正时系统足够的涨紧力;模拟样机前部为带观察窗的链轮室盖,可在测试过程中监视正时系统工作状态;传动轴上安装正时链轮为配气机构运转提供持续动力。
本实用新型模拟样机可满足于同一平台不同机型配气机构测试,采用电机倒拖运转,不需要整机点火,节省内燃机整机试验燃油消耗、人力资源和设备消耗的成本。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于华晨汽车集团控股有限公司;,未经华晨汽车集团控股有限公司;许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201420731125.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:制动性能测试仪检定装置
- 下一篇:一种机械传动性能测试实验台





