[实用新型]翻斗式矿车有效
申请号: | 201420729200.6 | 申请日: | 2014-11-28 |
公开(公告)号: | CN204323349U | 公开(公告)日: | 2015-05-13 |
发明(设计)人: | 杜宇;欧小静 | 申请(专利权)人: | 重庆市永川区富强机械制造有限公司 |
主分类号: | B61D9/00 | 分类号: | B61D9/00 |
代理公司: | 北京元本知识产权代理事务所 11308 | 代理人: | 周维锋 |
地址: | 402196 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 翻斗 矿车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种翻斗式矿车。
背景技术
现有的翻斗式矿车主要是由车箱、车架、缓冲碰头、轮轴等组成,所述车箱的两端设置有轨道轮和平直的翻转轨道,翻斗式矿车车箱断面为V形或U形,支承在车架的翻转轨道上,车箱在翻转轨道上翻转卸载,该翻斗式矿车的缺点是:如果车厢内货物较少,重心偏低,则难以将车箱翻转到所需的角度,使倾倒货物非常费力。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的是提供一种翻斗式矿车,该翻斗式矿车应具有倾倒货物时省力的优点,以解决现有翻斗式矿车不满时倾倒货物费力的问题。
本实用新型通过以下技术手段解决上述问题:
本实用新型的翻斗式矿车,包括矿车车厢、车架和车轮,所述矿车车厢的两端各固定设置有一个轨道轮,轨道轮的下方设置有一根翻转轨道,所述翻转轨道中间平直、靠近两端的部分向下弯曲不超过30度。
进一步,所述翻转轨道的两端向上翘起。
进一步,所述轨道轮与翻转轨道之间通过齿与齿槽或孔相互啮合。
本实用新型的有益效果:本实用新型的翻斗式矿车,包括矿车车厢、车架和车轮,所述矿车车厢的两端各固定设置有一个轨道轮,轨道轮的下方设置有一根翻转轨道,所述翻转轨道中间平直、靠近两端的部分向下弯曲不超过30度。本实用新型的翻斗式矿车通过对翻转轨道的改进,使得无论车厢中货物是否较满都能够轻松使车箱翻转,进而解决了现有车箱在货物不满时倾倒货物费力的问题。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。
图1为本实用新型翻斗式矿车的立体结构示意图;
图2为本实用新型翻斗式矿车卸货时的立体结构示意图。
具体实施方式
以下将结合附图对本实用新型进行详细说明:
如图1和2所示,本实施例中的翻斗式矿车,包括矿车车厢1、车架2和车轮3,所述车架2由槽钢、角钢、碰头、轴卡等焊接组成。所述车厢1断面为V形或U形,车厢1的两端各固定设置有一个轨道轮4,轨道轮4的下方设置有一根翻转轨道5,所述轨道轮4与翻转轨道5之间通过齿与齿槽或孔相互啮合,所述翻转轨道5中间平直、靠近两端的部分向下弯曲不超过30度。所述车厢1通过轨道轮4支承在车架2的翻转轨道5上,车箱在翻转轨道上翻转卸载。将所述翻转轨道5设置成中间平直、靠近两端的部分向下弯曲不超过30度,可以极大地节省翻转车厢1所述的人力,进而降低了工人的劳动强度。
作为上述技术方案的进一步改进,所述翻转轨道5的两端向上翘起,以防止车厢加速翻转撞破支架以及防止轨道轮4运动速度太高而与翻转轨道5相分离。
最后说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
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