[实用新型]车轮轴转向调节机构

权利要求书

1. 车轮轴转向调节机构，其特征在于，包括连接车轮的固定套、与转轴连接的连接套和位于连接套、固定套之间并连接两者的连接轴，还包括滚动体；

连接轴包括空套于连接套的轴头和连接固定套的轴颈，轴头处周向均布有至少一个凹槽，连接套与凹槽对应处设有始终与滚动体连接的保持孔，连接套外滑动连接有接合套且二者之间连有弹簧，接合套包括靠近弹簧的锁止部和凹陷的分离部；

滚动体有锁止和分离两种位置状态，当锁止部覆盖保持孔时，滚动体位于锁止部、保持孔和凹槽组成的空间中并卡接连接套和连接轴，滚动体进入锁止状态；当分离部覆盖保持孔时，滚动体脱离凹槽进入分离部、保持孔组成的空间中，滚动体进入分离状态。

2.根据权利要求1所述的车轮轴转向调节机构，其特征在于，所述滚动体为钢球。

3.根据权利要求2所述的车轮轴转向调节机构，其特征在于，凹槽、连接孔以及分离部均容纳1/2个钢球。

4.根据权利要求3所述的车轮轴转向调节机构，其特征在于，所述轴头周向均布花键齿，所述凹槽即为两相邻花键齿之间的齿槽。

5.根据权利要求4所述的车轮轴转向调节机构，其特征在于，连接套靠近分离部一端设有限位卡圈。

6.根据权利要求5所述的车轮轴转向调节机构，其特征在于，还包括拨叉，接合套外圆设有环形凹槽，拨叉两端连接有卡在环形凹槽的销钉。

7.根据权利要求6所述的车轮轴转向调节机构，其特征在于，还包括控制闸，控制闸通过闸线连接在拨叉上。

8.根据权利要求7所述的车轮轴转向调节机构，其特征在于，所述凹槽为10个。