[实用新型]一种新型可折叠壁板结构有效
申请号: | 201420722246.5 | 申请日: | 2014-11-27 |
公开(公告)号: | CN204279913U | 公开(公告)日: | 2015-04-22 |
发明(设计)人: | 邓承佯;吉先武;梁浩;吴根林;徐环宇;付杰斌;陈里根;胡定红;李伟东;熊懿;王斌;张伟;尹晓霞;陈龙辉;王智珠 | 申请(专利权)人: | 江西洪都航空工业集团有限责任公司 |
主分类号: | B64C1/10 | 分类号: | B64C1/10 |
代理公司: | 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 | 代理人: | 施秀瑾 |
地址: | 330000 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 可折叠 壁板 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种新型可折叠壁板结构,属于飞机设计技术领域。
背景技术
壁板通常安装在机身骨架外部,为飞机内部结构的清洗和安装提供重要的通路,是飞机防腐和维护的重要部件。但是机身骨架跨度通常很大,所选用的壁板面积也会相应增加,一旦机身内部结构需要进行清洗或更换零件,壁板的拆装困难程度就会明显提升,这就会大大增加飞机的维护成本,直接影响到飞机的出勤率。
发明内容
为解决上述问题,本实用新型的目的在于提供一种新型可折叠壁板结构。
为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种新型可折叠壁板结构,壁板分为上壁板和下壁板两部分,两部分通过铆钉和合页结构相连;下壁板的截面厚度小于上壁板的截面厚度。
本实用新型的有益效果:
本实用新型将原有的一块大面积壁板更换为两块小面积壁板,中间通过合页结构使之相连,一旦需要打开壁板,只需要拆卸相应部位所对应的小面积壁板即可,这既为飞机的维护提供了良好的通路,又避免了大壁板拆装周期长的问题。本实用新型适用于低空飞机,具有结构简单、可靠性能高、成本低等优点。同时本实用新型能有效降低飞机的维护成本,进而进一步提高了飞机低空飞行的出勤率及可靠性。
附图说明
图1是壁板原结构示意图;
其中:1.托板螺母,2.钢管,3.机身骨架,4.壁板;
图2是本实用新型可折叠新式壁板结构示意图。5.铆钉,6.合页结构,7.上壁板,8. 下壁板;
图3是A-A剖面示意图。2.钢管,3.机身骨架,4.壁板;
图4是B-B剖面示意图。2.钢管,3.机身骨架,7.上壁板,8. 下壁板;
图5是C-C剖面示意图。5.铆钉,6.合页结构,7.上壁板,8.下壁板。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行详细描述:
如图1、图2所示,原壁板结构4通过托板螺母3和机身骨架1相连,而现壁板结构将原壁板4分为上壁板7和下壁板8两部分,两部分通过铆钉5和合页结构6相连。
具体的结构则如图3、图4和图5所示。图3显示是原壁板安装在机身骨架1上,壁板的厚度只在钢管2处进行了减薄以避免干涉。图4则显示新型的壁板结构,上壁板7的厚度及安装位置不变,下壁板8的厚度则全部进行了减薄处理,安装位置也发生变化。图5显示的是折叠壁板的具体实现方式,新型结构增加了合页结构6并通过铆钉5和上壁板7和下壁板8进行了铆接固定。
合页结构长度和数量的可根据原口盖面积大小确定。
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