[实用新型]一种四面均可以停船的浮动码头

说明书

技术领域

本实用新型涉及船用码头领域，特别是涉及一种四面均可以停船的浮动码头。

背景技术

随着社会的不断发展，航运业不断发展，用于船只停靠的码头需求量越来越大，因此就需要设计简易浮动码头，用于船只的快速停靠，目前所使用的浮动码头一侧是固定在岸边，因此所能停靠船只的数量往往有限，而若在水面上设计码头虽然可以四面停靠，但是地基成本往往非常高，若码头为浮动式又不容易定位。

实用新型内容

针对以上问题，本实用新型提供一种四面均可以停船的浮动码头，其特征在于，包括浮动板、气囊、动力机构；所述浮动板呈正八面体，八个侧面分别为四个气囊侧面和四个停靠侧面，所述四个气囊侧面和四个停靠侧面相间设置；所述每个气囊侧面上安装有气囊；所述每个停靠侧面的底部设有一个动力机构；所述的动力机构包括电机、转轴和叶片，所述的电机安装在停靠侧面的底部，电机通过转轴驱动叶片。

作为本实用新型的进一步改进，所述浮动板为停靠位的端面的侧面有限位板，通过设置限位板可便于船舶进行停靠，并且设置限位板后可防止船只撞上气囊。

作为本实用新型的进一步改进，所述浮动板为停靠位的端面的外侧有防撞气垫，由于船只在靠岸时候会产生一定冲击力，为了防止船只对码头造成损害故在停靠位外侧设置至少4~8防撞气垫。

本实用新型提供一种四面均可以停船的浮动码头，该浮动码头截面为正八面体，四个面用于停靠船只，另外四个面有气囊，这样可停靠船只的数量大增，并且浮动板底部四个方向均设置有叶片分别由电机驱动，因此通过叶片旋转可保证浮动码头在水面的一定位置上，因此不用担心其因为水流运动而发生移动。

附图说明

图1是本实用新型示意图；

图中的构件为：

1、浮动板；    2、气囊；     3、电机；   4、叶片；

5、限位板；    6、防撞气垫 。

具体实施方式

以下结合附图和实施例对实用新型做详细的说明：

本实用新型提供一种四面均可以停船的浮动码头，该浮动码头设计独特四面均可用于停靠船只，并且浮动板底部四个方向均设置有叶片，因此可根据需要保证在一定位置的水面上。

作为本实用新型一种实施例，本实用新型提供一种四面均可以停船的浮动码头，包括浮动板1、气囊2、电机3、叶片4和限位板5，所述浮动板1的截面为正八面体，所述浮动板1的4个端面为停靠位，所述浮动板1的两个相邻的停靠位之间的端面上固定有气囊2，所述浮动板1下方有4个电机3，所述电机3底部固定在浮动板1下方，所述电机3等角度绕浮动板1中心一周，所述叶片4通过叶片支架固定在电机3的转轴上，所述叶片4等角度绕电机3的转轴的中心一周。

作为本实用新型一种最佳具体实施例，本实用新型提供示意图如图1所示的一种四面均可以停船的浮动码头，包括浮动板1、气囊2、电机3、叶片4和限位板5，所述浮动板1的截面为正八面体，所述浮动板1的4个端面为停靠位，所述浮动板1为停靠位的端面的外侧有一对限位板5，通过设置限位板可便于船舶进行停靠，并且设置限位板后可防止船只撞上气囊，所述浮动板1为停靠位的端面的外侧有至少一排防撞气垫6，由于船只在靠岸时候会产生一定冲击力，为了防止船只对码头造成损害故在停靠位外侧设置至少一排防撞气垫，所述浮动板1的两个相邻的停靠位之间的端面上固定有气囊2，所述浮动板1下方有4个电机3，所述电机3底部固定在浮动板1下方，所述电机3等角度绕浮动板1中心一周，所述叶片4通过叶片支架固定在电机3的转轴上，所述叶片4等角度绕电机3的转轴的中心一周。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作任何其他形式的限制，而依据本实用新型的技术实质所作的任何修改或等同变化，仍属于本实用新型所要求保护的范围。