[实用新型]汽车空调压缩机转子攻丝夹持机构有效
申请号: | 201420713226.1 | 申请日: | 2014-11-24 |
公开(公告)号: | CN204339066U | 公开(公告)日: | 2015-05-20 |
发明(设计)人: | 陈候勇 | 申请(专利权)人: | 重庆金辰机械制造有限公司 |
主分类号: | B23G1/44 | 分类号: | B23G1/44;B23Q3/06 |
代理公司: | 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙) 50216 | 代理人: | 余锦曦 |
地址: | 400052 重庆市九*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车空调 压缩机 转子 夹持 机构 | ||
1.一种汽车空调压缩机转子攻丝夹持机构,其特征在于:
包括底板(1)、设置在该底板(1)两端部的定位座(2)和夹紧座(3)、安装在定位座(2)上的定位块(2a)、安装在底板(1)上的下部定位装置(5)和安装在夹紧座(3)上的夹紧机构;
所述夹紧机构包括推杆(4a)、一端与该推杆(4a)铰接的铰接臂(4b)、与该铰接臂(4b)另一端铰接的支撑臂(4c),所述支撑臂(4c)的一端与所述夹紧座(3)顶面的右侧铰接,该支撑臂(4c)另一端设有手把(4c1),所述支撑臂(4c)的中部与所述铰接臂(4b)铰接,所述推杆(4a)水平穿设在夹紧座(3)左侧的导向座(3a)上,所述推杆(4a)的自由端固定有夹紧块(10),所述夹紧块(10)与所述定位块(2a)正对设置。
2.根据权利要求1所述的汽车空调压缩机转子攻丝夹持机构,其特征在于:所述夹紧块(10)和定位块(2a)的一端面均设有“V”形槽(101),所述夹紧块(10)和定位块(2a)的“V”型槽(101)正对设置。
3.根据权利要求1或2所述的汽车空调压缩机转子攻丝夹持机构,其特征在于:所述夹紧块(10)的一端面设有“V”形槽(101),该夹紧块(10)的另一端面固定设有插块(6),所述插块(6)通过连接轴(7)与所述推杆(4a),该连接轴(7)呈“U”型块,所述插块(6)与连接轴(7)梳齿配合,所述插块(6)和连接轴(7)的连接部穿设固定销(8)固定连接。
4.根据权利要求3所述的汽车空调压缩机转子攻丝夹持机构,其特征在于:所述下部定位装置(5)为定位板,该定位板固定在底板(1)上,该定位板的中部设有条形定位槽(9),该定位槽(9)位于所述定位块(2a)和夹紧块(10)的正下方。
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