[实用新型]一种节能高效刹车盘滚字设备有效
申请号: | 201420702521.7 | 申请日: | 2014-11-20 |
公开(公告)号: | CN204236041U | 公开(公告)日: | 2015-04-01 |
发明(设计)人: | 赵占斌;王学吉;邱建平;赵立国 | 申请(专利权)人: | 莱州文禾机械有限公司 |
主分类号: | B41K3/36 | 分类号: | B41K3/36;B41K3/62 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 264000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 节能 高效 刹车 盘滚字 设备 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种在工件外圆表面滚字的装置,具体是一种节能高效刹车盘滚字设备。
背景技术
刹车盘是汽车中非常重要的部件,关系到人们的生命安全,因此对刹车盘的加工工艺要求很高。这就需要对每个刹车盘进行编号,确保每个刹车盘都可以回溯,这就需要对刹车盘进行滚字处理。现有的刹车盘滚字设备自动化程度不高,需要三个人才能进行操作,消耗了大量的人力,生产成本高。而且往往会因为刹车盘与字头组合盘之间压力过大导致字头组合盘损坏,使用寿命短。现有的刹车盘滚字设备结构复杂,采用电机输出横向动力,经万向齿轮变相形成纵向动力,需要使用大功率电机,耗电量大,且万向齿轮容易损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种节能高效刹车盘滚字设备,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种节能高效刹车盘滚字设备,包括工作台;所述工作台固定设于机架上端;工作台左端设有电器控制开关;工作台右端中间位置设有传动轴,传动轴与工作台垂直设置;传动轴上安装有用于放置字模的字头组合盘;传动轴通过离合器与减速器连接,减速器通过传动皮带与电机传动连接。电机与电器控制开关电连接。离合器上设有离合器踏板,离合器踏板位于机架下端并超出工作台侧面边缘范围。工作台上开设有间距调试导轨,间距调整导轨为三个,两侧的导轨与中间的导轨的距离相等;产品托盘与中间的间距调试导轨形成滑动连接并通过锁紧装置固定于工作台上。产品托盘内侧设有两个压紧辊,压紧辊与两侧的间距调整导轨形成滑动连接并通过压紧螺母固定于工作台上。
作为本实用新型进一步的方案:所述工作台左端固定连接有并列的两个压力弹簧片,压力弹簧片中间部位通过压紧螺栓固定在工作台边缘,两端部位与工作台边缘留有间隙。压力弹簧片外侧两端均设有一个与机架固定连接的螺栓固定板,两螺栓固定板的螺孔中分别螺纹连接有一个压力调节螺栓,压力调节螺栓与中间的间距调整导轨平行设置。
作为本实用新型再进一步的方案:所述产品托盘上表面固定安装有均匀分布的若干个尼龙棒,尼龙棒垂直于产品托盘上表面。
作为本实用新型再进一步的方案:所述电机为差速电机。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型离合器踏板位于机架下端并超出工作台侧面边缘范围,方便使用。采用差速电机,直接输出纵向动力,工作效率高,可以采用功率较小的电机,耗电量小,降低生产成本;取消了万向齿轮,提高了设备的稳定性,增加了设备的使用寿命。本实用新型自动化程度高,仅需一人就可以实现滚字,节省大量人力,降低生产成本;通过设置尼龙棒,可以避免工件被划伤;通过设置压力弹簧片,在保证滚字清晰的前提下避免字头组合盘与工件之间压力过大导致字头组合盘损坏,延长了字头组合盘的使用寿命。本实用新型结构简单,操作方便,稳定性高,耗电量小,使用寿命长,提高了工作效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型动力机构的结构示意图。
图中:1-字头组合盘,2-传动轴,3-尼龙棒,4-产品托盘,5-间距调试导轨,6-压紧辊,7-螺栓固定板,8-压力调节螺栓,9-压紧螺栓,10-压紧螺母,11-压力弹簧片,12-电器控制开关,13-工作台,14-离合器,15-传动皮带,16-电机,17-减速器,18-离合器踏板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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