[实用新型]一种雪地车的折叠坐垫

说明书

技术领域

本实用新型属于运输车辆技术领域，特别涉及一种雪地车的折叠坐垫。

背景技术

雪地车是一种在雪地、山地、沼泽地、水淹地、泥泞地或沙漠地执行任务的履带式后勤保障车辆。

在北极边缘积雪区、山地或其他特种地带，气候寒冷、环境生疏、士兵穿着笨重、行动不便，在生理上和心理上都受到很大压力，部队后勤保障小分队的处境非常艰难。为此，雪地车面临的任务是既要保障乘载员生命安全，又要将物资输送到前沿阵地。雪地车既无装甲，也不装武器，主要的技术指标是结构可靠、轻便灵活、具有良好的积雪地(或多种地形)机动性和一定的装载能力。

为便于后勤运输，通常雪地车的体积比较庞大，因此雪地车整车运送极为不便，因此传统的雪地车在运送时各零件分为几大部分拆卸下来，并且拆卸组装部位比较复杂，都需要特定的工具进行。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有雪地车运送的问题，提供一种运输占用空间小，可快速安装，无需借用特定工具，完全能徒手拆装的雪地车的折叠坐垫。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种雪地车的折叠坐垫，设置在雪地车的背架上，其特征在于，它包括由坐框和若干支撑架构成的框架，坐框上设置垫板，坐框的四周围有一圈罩体，所述坐框前部通过螺栓与车体的前架可拆卸连接，支撑架的上端与坐框转动连接，下端与雪地车的背架通过螺栓固定连接，上述罩体采用柔性材料制作而成。

在上述一种雪地车的折叠坐垫中，所述支撑架呈U型，包括两竖直杆和一根水平连接杆，两竖直杆分别与坐框的两侧转动连接，水平连接杆与背架连接。

在上述一种雪地车的折叠坐垫中，所述垫板的一侧与坐框铰接，上述罩体还包覆住框架底部。使坐垫内部形成置物空间，用于放置一些物品和拆卸工具和其他零部件。

在上述一种雪地车的折叠坐垫中，所述坐框的尾部还铰接有靠背。

在上述一种雪地车的折叠坐垫中，所述螺栓包括螺杆和操作柄，螺杆的一端与操作柄铰接，操作柄上套设有一个筒状限位套，限位套与操作柄之间设有弹簧，操作柄的外周设有一圈限位挡肩，弹簧的一端抵靠在限位挡肩上，另一端作用在限位套上，所述的限位套在弹簧的作用下被紧压于螺杆的铰接端上，所述的限位套朝向螺杆的一端向内翻折形成顶推部，顶推部的外端面为平面，上述螺杆的铰接端能被限位套顶到的端面及侧面均为平面。

在上述一种雪地车的折叠坐垫中，所述的螺杆上螺纹连接有挡片，挡片与螺杆铰接端之间的螺杆部分上套有弹簧垫圈，所述弹簧垫圈被夹紧于挡片和螺杆铰接端之间。

与现有技术相比，该坐垫可快速拆卸，收叠以后占用空间极小；并且使用手旋螺栓固位和拆卸，无需特定工具进行螺栓定位，适用于野外自行组装。

附图说明

图1是本实用新型的安装位置示意图。

图2是本实用新型的结构示意图。

图3是螺栓结构示意图。

图4是螺栓相对图3的另一种状态示意图。

图中，1、背架；2、；垫板；3、前架；4、罩体；5、坐框；6、螺栓；7、支撑架；7a、竖直杆；7b、水平连接杆；8、螺杆；9、操作柄；10、挡片；11、弹簧垫圈；12、限位套；13、弹簧；14、限位挡肩；15、顶推部；16、靠背。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1和图2所示，本实用新型包括垫板2、坐框5、若干支撑架7和外侧罩体4，所述坐框5前部与前架3连接，坐框5和背架1之间具有一定的距离,坐框5的尾部还铰接有靠背16。支撑架7的上端与坐框5转动连接，支撑架7翻转以后其下端与背架1触接，所述的支撑架7呈U型，包括两竖直杆7a和一根水平连接杆7b，两竖直杆7a分别与坐框5的两侧转动连接，水平连接杆7b与背架1通过螺栓6连接，所述的螺栓6竖直穿过水平连接杆7b并将头部旋至背架1中固定。所述坐框5和支撑架7外侧包裹有上述的罩体4，罩体4由柔性材料制作而成，所述坐框5前部与前架3以螺栓6拆卸连接。将坐垫拆卸以后翻转支撑架7即可减小垫板2、坐框5和支撑架7的高度，便于存放。