[实用新型]一种双节式滑块脱模机构

说明书

技术领域

本实用新型属于塑料模具领域，具体来说是一种双节式滑块脱模机构。

背景技术

在汽车方向盘注塑模具中，由于塑料制品的内部倒扣位大、倒扣对应外部表面脱模角度小，而且制品的外观要求高且生产量大，传统的塑料模具结构难以保证产品的正常脱模，例如：制品表面上下脱模斜度小，上下落差大，表面不能有拉伤以及其它成型问题，倒扣位又刚好在其对应的内表面，而且倒扣位的面积大，若采用普通的内抽机构制造则加工困难，且也难以保证其稳定性，模具维修成本高。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种双节式滑块脱模机构，解决了普通的内抽机构制造加工困难且难以保证保证其稳定性的问题，同时能够保证制品脱模顺利，提高模具寿命和制品质量，降低模具维修成本。

本实用新型采用的技术方案是：一种双节式滑块脱模机构，包括上模板和下模板，上模板连接型腔，型腔内安装型腔镶块，下模板上安装模脚，模脚内设置上顶板和下顶板，模脚上安装型芯，型芯上安装型芯镶块，型芯镶块与型腔镶块之间有制品腔，其特征在于所述上顶板和下顶板上连接顶杆，所述制品腔的内部有卡扣，所述的制品腔一边设置有外滑块，外滑块下方设置内滑块，外滑块上制有铲基，铲基上固定有斜导柱，外滑块与型芯之间安有导向块，导向块通过固定螺钉与型芯连接。

更进一步的，所述的双节式滑块脱模机构，其特征在于斜导柱穿过外滑块上的斜孔，可以通过斜导柱带动外滑块运动，达到脱模的目的。

更进一步的，所述的双节式滑块脱模机构，其特征在于铲基与外滑块之间有调整块，调节铲基与外滑块的距离，保证定位准确。

更进一步的，所述的双节式滑块脱模机构，其特征在于型芯中设置有限位槽，可以防止滑块退出距离过大，影响复位。

本实用新型的有益效果：采用滑块与滑块组合内滑机构，首先由注塑机动力带动型芯部分与型腔部分开模，开模时型芯部分向下运动，同时在斜导柱的作用下带动外滑块侧向滑动 与制品分离，再由上、下顶板带动顶杆往上顶出制品，倒扣位脱模完成。该脱模动作稳定可靠，模具结构简单，制造成本低，同时加工难度不高，具有很好的实用性，保证了制品脱模的顺利，提高模具寿命和制品质量，降低模具维修成本。

附图说明

图1是本实用新型一种双节式滑块脱模机构结构示意图；

图2是图1的A处局部放大图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步详细描述。

如图1、图2所示，一种双节式滑块脱模机构：包括上模板1和下模板7，上模板1连接型腔2，型腔2内安装型腔镶块8，下模板7上安装模脚4，模脚内设置上顶板5和下顶板6，模脚上安装型芯3，型芯3上安装型芯镶块9，型芯镶块9与型腔镶块8之间有制品腔18，其特征在于所述上顶板5和下顶板6上连接顶杆17，所述制品腔18的内部有卡扣19，所述的制品腔一边设置有外滑块10，外滑块10下方设置内滑块11，外滑块10上制有铲基12，铲基12上固定有斜导柱13，外滑块10与型芯3之间安有导向块14，导向块14通过固定螺钉15与型芯3连接。脱模时，首先由注塑机动力带动型芯部分3与型腔部分2开模，开模时型芯部分3向下运动，同时在斜导柱13的作用下带动外滑块10侧向滑动与制品分离，外滑块10底部有导向块14导向。由于在外滑块10上设置有内滑块11，外滑块10与内滑块11之间有一定间距，当外滑块滑10动到与内滑块11相接触时，外滑块10就带动内滑块11侧向滑动，内滑块11拉开制品18倒扣位，使其脱离型芯镶块9，再由上顶板5、下顶板6带动顶杆17往上顶出制品，倒扣位脱模完成。本方案采用滑块与滑块组合内滑机构，能够保证制品脱模顺利。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。